教育，使职工干部确立为人民奉献一切的敬业精神；通过公正执法教育，引导行政执法人员认清“为谁执法，怎样执法”，解决不严格执法、不秉公执法、不文明执法的问题；通过艰苦奋斗教育，使职工干部解决好艰苦创业、廉洁奉公的问题，从而增强职工干部在考验和诱惑面前，保持高尚的道德情操。
第二是抓好“共鸣点”，把思想政治工作做细。要发挥先进文化潜移默化作用，以先进文化说服人、引导人、带动人、帮助人、提高人。要继续开展谈心活动，释疑解惑，化解矛盾，理顺情绪，凝聚人心。每个干部要充分利用第二阶段的成果，广泛开展谈心。对存在突出问题的同志要谈，对存在问题不多的同志也要谈；有直接工作关系的要谈，没有直接工作关系的也要谈；平时相处好的要谈，有思想隔阂的更要谈；先进者要谈，思想和工作落后的也必须谈。要紧密联系职工思想、工作、生活，结合职工个性特点，交流感情，增进理解，加强团结。要通过持续的谈心活动，及时掌握职工思想动态。激发职工工作热情，促进工作进展。
第三要捕捉“需求点”，把思想政治工作做实。要把先进文化渗透在职工工作、生活的各个角落，体现在职工行为的方方面面，从而加强对职工全方位的教育管理。要开展丰富多彩、健康向上的文娱活动，陶冶职工情操，净化职工思想，规范职工行为，引导职工在八个小时以外做到自重、自省、自警、自爱。
2、以“两比一建”为主线，把集中整改与推动当前工作结合起来
在刚刚结束不久的县委全会上，提出了“两比一建”活动，即“纵比找问题，横比找差距，建设经济强县”。党性分析、民主评议阶段，群众对交通系统反映强烈的热点、焦点问题集中起来，有四个方面：一是地方道路损坏严重，制约了农村经济的发展。二是客运市场混乱，部分客车串线经营、沿城兜圈拉客、车辆乱停乱放、宰客倒客等不文明经营现象时有发生，侵犯了旅客的利益。三是治理公路“三乱”不彻底。四是企业自我发展能力不强。在公路建设上，公路部门一方面要向上反映群众的呼声，积极争取项目，申请资金补助，切实在新北环路建设、时南线、七蚁线、后魏线、坡大路、李漯线建设中，严把质量，加快进度。切实把好事办实，把实事办好。另一方面，认真探索新形势下公路管理的新路子。干线公路养护要在畅、洁、绿、美上下功夫，地方道路要在建立县、乡、村养护体制上下功夫。在客运管理上，运管所要从以下几个方面着手进行整改：一是要在近期对城乡公交线路，逐一进行排查，合理安排班次。二是设立举报电话，组织人员进行明查暗访，对不文明经营的运输户发现一个处理一个，起到打击个别，震动一线的目的。三是抓好“文明司乘人员”学校建设工作，继续开展“文明号”客车评选工作，对“文明号”客车要在线路选择上给予优先挑选权，从而不断树立司乘人员文明意识，提高服务质量。在治理公路“三乱”中，三个事业单位要切实加强对行政执法人员的管理力度，从源头上预防公路“三乱”的反弹。在企业管理上，各单位在保持稳定的基础上，注重在转机建制上下功夫，宜合则合，宜破则破，找到一个适合自己发展的路子。
3、以建立长效机制为目的，把解决实际问题与长远措施结合起来
要针对查摆出来的问题，从制度上查找原因。属于有制度而没有坚持执行的，要制定有力措施确保制度的执行；属于制度不完善的，要进一步健全制度；属于没有明确制度的，要根据党纪国法，建立切实可行的制度。制度建设要坚持实事求是及于法周严、于事简便的原则，注重针对性和可操作性，力戒形式主义。一是
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