立协调运作的应急指挥系统和智能化数字化交通管理安全保障体系，将现代通信技术综合运用于整个交通运输管理系统，实时作出反应和处置，提高事故预防、安全保障和应对处置各类突发事件的能力。
2、以稳步推进城乡公交一体化改革为重点，加强交通运输行业管理
城乡公交一体化建设是一项系统工程，涉及面广，情况复杂。改革的目标是朝着“干线公交化、支线网络化、经营公司化、管理员工化、服务优质化”，逐步形成一个区间网络化，镇村辐射化的“城乡公交一体化”，六月份前完成对建设局城市公交管理职能移交的接收工作，我们要努力创新工作方法，借鉴经验，做细工作，进一步深化公路短途客运线路改造，顺利完成第二轮短途客运运力配置。
同时，我们要把推行客运企业质量信誉动态考核作为客运行业管理的重点工作继续抓好；强化运力的宏观调控，把握好客运市场的准入条件，从严控制资质审查，在运力调控和线路审批上，控制“量”的增加，提高营运效率，防止运力的盲目投入。
要继续加强交通运输管理。下决心转变增长方式，调整运力结构，引导支持客运车辆向中高档发展，货运车辆向重型货车、厢式货车和集装箱车辆发展，引导外海船舶向专业化、大型化发展，推动运输企业向规模化、集团化经营发展，形成龙头，带动行业发展。同时，争取政府支持，尽快出台扶持水运业发展的若干优惠政策，促进*水运业的繁荣发展。
要以全国开展农村渡口渡船安全专项整治工作为契机，全面落实农村渡口改造的各项工作，实现全市渡口达标率95%以上的渡口渡船专项整治目标。要根据省市部署，配合乐清市做好乐清白沙渡口在我市温峤镇杨公岙渡埠的选址及政策处理工作，争取年内顺利设渡。同时，把石塘镇隔海村设渡事宜摆上议事日程，与石塘镇政府妥善协商，争取各级支持，启动隔海渡的设渡工作。此外，积极完善渡口基础设施及相关安全附属设施，大力改善群众出行条件。
三是拓宽思路，探索物流发展新途径。
要引导和培育现代物流业发展。依托我市区块经济的特点，充分结合甬台温铁路网和我市公路港口的发展方向，研究我市物流业的总体思路和物流园区的规划，积极建议政府出台配套政策，为我市物流业发展创造良好环境。同时，着重引导现有运输企业向规模化方向发展，争取政策扶持，通过网络平台为货运企业提供信息。突破点是鼓励一两家大吨位车辆较多货运企业向四级货企发展；泽国货运站引导该站由单一的站场出租向现代管理模式的物流中心发展；支持畅达物流公司的快运业务发展，形成了多元化的运输格局。此外对货运市场进行全方位的调查研究，制定出符合本市经济发展特点的货物运输配套措施和管理办法，促进货运市场的公平竞争，保证实现其车进场、货归仓、信息归点、场内交易、货畅其流的目标。
四是加强维修检测、出租车行业管理
*维修企业目前面临技术结构调整。我们要从行业管理角度引导企业不断研究和改进维修技术。扶持建设有特色的、上规模的、上等级的、高标准的维修企业，达到以点带面，整体提高的目的。
出租车行业管理开展以“三项竞赛”活动载体，重塑出租车城市文明使者形象。优化主体结构，引导企业实施资产重组，通过兼并、收购、联营、联合等形式，把出租企业做强做大，并按现代企业制度的要求运行，亮出出租品牌。同时，完成出租行业协会（分会）的组建，加强指导，引导交流与协作，促进出租企业自我管理，自我提高，自我完善。
五是增强服务意识，创新工作方法，确保规费应征不漏。
要进一步加强源头管理，创新稽征思路，坚持便民利民的原则，在优质、高效、文