>四是城市道路工程建设加快。两年来，我们按照市委、市政府的要求，积极参与城市道路建设，千方百计筹措资金近5亿元，改建港城大道、中山东路、盐河南路、朝阳中路、解放东路等多条城市重要干道。精心打造城市出入口通道，城市出入口道路状况发生了根本性改观，实现了城市道路与国省道和高速公路间的连接畅通。双向六车道景观大道，港城大道快车道已提前实现全线贯通并全线亮灯，大大缩短了市区间的时空距离。经过努力，提前14年拆除了朝阳收费站，进一步加快了城市化进程。实施了集装箱卡车“绿色通道”，境内8个国省道收费站全部实行单向收费。
五是干线航道建设得到加强。两年来，共投资2000万元，实施干线航道疏浚和护岸建设，工程质量全面创优。加大综合整治力度，着力打造绿色生态航道长廊。市区主要航道均达到维护等级标准，做好航政管理，确保航道畅通，通航保证率达95.5%，航标正常率达99%。积极推进灌南船闸、新墟运河两大水运基础设施建设的前期工作。
六是交通工程质量全面受控。我们始终牢固树立质量责任重于泰山的意识，始终将质量作为工程建设永恒的主题。加大在建工程的质量监督力度，建立健全工程质量保障体系，落实工程质量责任制，深入开展工程质量创优活动。全市高速公路、国省干线公路、地方道路重点工程及农村公路建设的质量监督覆盖率达100%，一般工程达92%，交通工程质量始终处于良好的受控状态。
七是超前做好交通发展规划。紧紧围绕我市“以工兴港、以港兴市、以市带农”的发展方针，围绕港口“一体两翼”发展战略的实施，突出抓好交通各类规划的研究编制工作。加快推进“十一五”交通规划的制订。超前做好干线公路网、农村公路、城市公交、客货站场、干线航道网等规划的研究编制工作，提早开展港口集疏运体系的研究，努力增强交通发展的前瞻性，以确保我市交通全面协调可持续发展。
八是扶持项目得到较好落实。今年以来，我们认清形势，紧紧抓住省委、省政府大力扶持我市经济社会发展的大好机遇，积极与省交通厅和省有关部门沟通协调，全力做好省委、省政府扶持项目和资金的对接和跟踪落实工作，着力为建设亿吨大港、加快沿海开发、完善港口公路集疏运体系提供有力的交通支撑。242省道青口至杨集段已完成预可审查和工可报告，年内开工建设开发区段。南港区集疏运通道已完成工可审查，正在开展工程设计。连盐高速公路田楼互通已于今年10月份开工建设。机场路已开工建设，将于明年10月底建成通车。推进连临高速公路江苏段前期工作，明年开工建设，积极争取实施高速公路连接线工程。加快推进海堤公路建设前期工作，积极争取省交通厅专项补助。新墟运河正在开展工可调整工作，经争取已纳入省“十一五”规划。灌南船闸正在进行设计，明年开工建设。
九是重大活动交通保障有力。两年来，认真做好春运、五一、十一期间交通运输保障工作。我们还将世界旅游日中国主会场、十运会、农洽会等重大活动当作严肃的政治任务对待，周密安排部署，精心调配运力，确保交通运输安全有序畅通，受到上级部门的多次表彰。
三、坚持依法行政，交通行业管理水平不断提升
一是加强行政执法队伍建设。大力实施依法治交通战略，结合“四五”普法和《行政许可法》的实施，推行行政执法人员素质达标工程，进一步提高执法队伍素质。加大执法装备投入力度，提高行政执法现代化水平。推行行政执法责任制、行政执法过错责任追究制和执法评议考核制，执法水平逐步提高。两年来，全系统未发生一起行政复议撤销和行政诉讼败诉案件。
二是加快运输结构调整步
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