行的。同时，拉圭紧挨着大七孔景区和小七孔景区，比*到景区的距离大大地缩短。贵阳至都匀高速公路和贵新高速公路改扩建工程预计在三年内可建成，从贵阳到都匀只有78公里，从都匀到麻尾只有118公里，加上从麻尾到拉圭的27公里，总共就是220公里左右，按照时速100公里来计算，也就是从贵阳到景区只需要2个小时10分钟左右，不到现在在途时间的一半。从拉圭到*可以利用规划中的旅游外环线，这条路作为景区路可以先建成二级公路（或标准再高一点），不管什么标准，总的来讲也还是比较便捷的。*往北是水春河风景区，通过麻尾至拉圭高速公路和旅游外环线，就把这几个景区串了起来。这样规划，高速公路不用经过朝阳，不会破坏景区原来的风貌。另外，驾欧原来被作为移民安置的地方，有较好的建设用地，移民集中起来以后，从城市的发展来看可以变成*县城的一个副中心；从旅游发展来看，这里紧挨着大、小七孔，从贵阳来的游客先到驾欧，后到*，因此可以在这里建设一个旅游服务中心。先修这一段，将来条件改善了，再修建从*到榕江、到独山的高速公路，这样的话，*的外部交通就会比较完善，所以讲分期实施。
（四）城市基础设施问题。在规划完善过程中，还需要对城市基础设施的几个问题进行深入研究。
一是给排水计划。污水处理厂有没有必要搞两个？如果项目还没有报国家发改委，那能不能设计规模大一点，为以后的发展留点余地。供水方面，按照规划，玉屏镇现有的供水能力是1万吨，中远期要搞到2.5万吨，另外在王蒙再搞一个500吨，500吨是不是小了一点？下一步如果在驾欧拉圭这一片建设旅游服务中心，供水问题怎么解决？这要统筹考虑。*河的供水能力一天能不能达到2.5万吨，也要认真分析论证。不能把水抽光了，风景区又没水了。另外，供水管网虽然不用一下子就建设得很完善，但在新区规划时就要充分考虑多少人口、管径多少，把他设计好，一次性埋下去。现在讲排水要雨污分流，那么雨水是明渠还是排水管，这在规划时都要有深度考虑。再有，原来考虑建两个污水处理厂，现在变成一个，这一个在哪里建是可能的、管线是最优化的，都要进行深入研究。水厂也一样，建在什么位置、管网怎么铺？先供新区、后改造老区，将来怎么建？这些都应该做深入细致的工作。
二是电力建设。原来县城就那么小，现在规模扩大了，还包括整个旅游区，供电问题怎么解决？建议参考贵广高速公路临电建设的做法，请电网公司支持，一次把他规划好。
另外，还有电信、邮政、城市燃气、环卫设施、安全防护、综合防灾等在规划中都要充分考虑。特别是安全防护、综合防灾，原来都是薄弱环节，作为旅游区，显得特别重要，这些都要在规划中赶快补充完善。
（五）城市公共设施问题。除了城市基础设施之外，还有城市公共设施。主要是医院、影剧院、体育场，这些在城市规划建设中都是必要的，但规模不一定搞得很大，因为本身居民不太多，将来主要是为游客服务。
（六）**风景名胜区建设。在原来的规划中，采取分期容量相加再进行综合平衡的办法测算，小七孔、大七孔、水春河、*带景区，一次性的游客容量分别为1000人、500人、700人、1000人。几个部分加起来总共是3200人，如果每天按两次算，那一天就是6400人。但现在县里统计每天游客已经有1万多人了，显然原来
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