恶发展下去就会变成大恶，所谓“千里之堤，溃于蚁穴”，就是这个道理。三是时刻自警。陈毅同志说过“手莫伸，伸手必被捉，众目睽睽难逃脱”，要自我约束，独善其身。只有始终不改初衷，铭记党的宗旨，才能举头三尺有神明，为官一生得人心，成为一个高尚的人。做到以上“四要”，是交通部门提高行政能力的迫切需要。把“四要”落实到交通各项工作中去，使交通部门成为负责任部门，推动交通行业成为负责任行业，是交通各级领导干部的共同责任。三、2005年主要
任务今年是全面实现“十五”计划目标、衔接“十一五”发展的重要一年。今年工作的总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕加强行政能力建设，全面落实科学发展观，创新发展理念，提高发展水平，强化行业治理，深化各项改革，坚持以人为本，推进科教兴交，大力反腐倡廉，促进行业文明。全年工作重点：（一）加大交通基础设施建设力度全省交通固定资产投资预期目标为145亿元。要统筹兼顾，千方百计抓好一批事关交通发展全局和湖南“三化”进程的重大项目：一是高速公路。年内要建成常德至张家界、衡阳至大浦高速公路；开工韶山、衡阳至炎陵、衡阳至邵阳、邵阳至永州、长沙至株洲高速公路等一批项目。二是加大对一般国、省道和省际公路通道建设、改造的投入，抓好地方配套资金的落实。三是农村公路建设。省政府已明确继续把县乡公路改造、通达工程和洞庭湖区畅通工程作为为民要办的实事之一，要求新建与改造县及县乡公路1502公里，建成通村公路4300公里；洞庭湖区畅通工程建成桃江资江大桥，新开工汉寿苍儿总大桥、安乡夹夹大桥。要进一步落实目标责任制和考核、奖惩机制，抓好资金筹措，把实事办好，好事办实。四是水上基础设施。要加快株洲航电枢纽建设，实现二期工程开工和电站三台发电机组并网发电；完成常鲇航运工程建设；抓好长沙霞凝港区二期工程、衡阳港大件码头工程等项目。五是加快推进农村客运站点建设。在抓好农村公路建设的同时同步规划建设客运站点，把客运站建在乡镇，把停靠点设在村头，切实让农民兄弟感受到舒适方便。今年交通建设任务十分繁重，各级各部门要加强组织治理和协调，搞好服务，保证完成任务。要高度重视工程质量，强化施工组织治理，全面落实各项质量保证措施，加强质量监管和施工技术培训，非凡是要把农村公路质量问题作为农村公路建设的要害，丝毫不能懈怠。要完善勘察设计质量治理体系，严格设计审查咨询、保证设计周期，防止由于设计深度不够带来质量问题。要节约建设成本，严格设计变更治理，在保证安全、满足功能的前提下，提高工程质量，降低工程造价。要落实最严格的耕地保护制度，路网改造要充分利用老路，节约、合理和集约使用土地，节约能源和资源，促进交通可持续发展。（二）做好“十一五”规划编制和前期工作要按照科学发展观要求，深入研究发展方针和目标，准确把握发展阶段，立足实际，着眼未来，高质量、高水平做好“十一五”交通规划编制工作，同时要做好“十五”计划的评估工作。对已成稿的“十一五”公路水路交通发展规划，要进一步论证修订。抓紧完成全省高速公路网、省际公路、交通科技中长期发展规划及其它专项规划的编制，指导全行业。要进一步加强对项目前期工作的领导，建立健全前期工作责任制，实行重点项目前期工作阶段目标考核，认真抓好项目开工前的预备工作，充实项目库。（三）加强公路航道养护治理和治超工作要借全国干线公路大检查的东风进一步抓好公路全面养护，在确保质量的前提下，大胆采用新工艺、新材料。进一步完善养护巡查制度，确保各项治理措施落到实处。要全面推行养护招投标制。继续实施“安保工程”和病危桥改造工程，确保公路
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