与乙方进行财务结算，除节、假日或非凡情况外，甲方不得延期结算。
3、乙方车辆停班未在该班发车时间2小时前报告并经甲方批准的，按脱班处理。
4、乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的，每次向甲方支付违约金1000元。
5、对延误发班、失班、停班，不按规定报停班或私安闲站内、外揽客、拉客、私带旅客和货物出站及中途甩客、卖客等违规行为，依据《汽车客运收费规则》和甲方企业相关治理规定处罚。
6、各项违约金及罚款均在营收结算中扣除。
五、其它
1、双方的权利、义务以国家法规和本协议为准。
2、本协议自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿
＿日止，协议期满，双方如无异议，则自行延期。
3、本协议未尽事宜，双方经协商可制定附加条款。协议双方发生纠纷可协商解决，协商不成的双方约定向甲方住地人民法院起诉。
4、本协议一式两份，具有同等效力。
甲方：乙方：
地址：地址：
委托代理人：委托代理人：
电话：电话：
邮编：邮编：
签约日期：年月日
补充安全治理规定
为确保安全生产，树立运输企业安全治理制度的严厉性、权威性。保证制度和办法规定顺利执行，特制定安全治理规定：
一、严守操作规程，维护企业的安全治理规章制度，服从治理和检查，确保安全生产。
二、车辆必须经过车辆治理机关检测合格，各种手续齐全有效，按规定进保的车辆、承包车，驾驶员方可报班。
三、配合本公司安检人员，对车辆必须进出站的检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。
四、客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。
五、长途客运车辆每日行程在400公里以上的，必须选配两名一级大客驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过3小时。
六、客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”查堵工作，杜绝“三品”上车。
七、结合本单位的生产性质，除在车站用广播宣讲旅客乘车须知外，承包者及驾驶员更要宣传：乘车过程中，请你们珍惜生命，不要将头、手伸出窗外。
八、严禁超载行驶，凭票乘车，如承包者及驾驶员要求多载，站务员有权拒绝开票，调度拒绝签发路单和各种行车手续。
营运车辆补充协议
为加强站场治理，维护营运秩序，确保站场安全，特规定如下：
一、凡进站营运车辆一律不准在车站内外喊客、拉客，出站后车辆沿途5公里之内不准揽客，违者，每次处违约金200元。
二、车辆必须按时发班，不准拖延时间，不准提、扯其它班车的车票，违者，每次处违约金200元；提、扯其它班车的车票的，不开结算单，不予结账。
三、班车进站按指定区域下客，指定区域待班，提前10分钟入库，车头朝前，不得乱停乱放，不得争抢车库，违者每次处违约金100－500元。
四、发车前必须关好车门和仓门，站务员按操作程序指挥发车时，车辆驾驶员必须密切配合，服从指挥，驾驶车辆慢慢驶出车库，违者，每次处违约金200－500元。
五、车库前严禁人员围坐闲谈、所饭等，违者，每次处违约金100－200元。
六、所有营运车辆必须服从车站现场治理人员的指挥，遵守站场规定，严禁堵车、堵库、堵门，违者，每次处违约金100－2000元。堵车、堵库、堵门情