航道整治等一批对天门交通未来影响深远的项目。这些项目建成后，天门的区位比较优势将进一步凸显，对天门经济社会发展将起到巨大的拉动作用。
年交通工作所取得的成绩，是市委、市政府和省交通厅正确领导的结果，是地方各级党委、政府、有关部门和社会各界大力支持的结果，是交通系统干部职工奋勇拼搏的结果。在此，我代表市政府向关心支持交通事业发展的各位领导、同志们和交通系统干部职工表示衷心的感谢和诚挚的慰问！
在肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到差距和不足：一是路网布局不够完善。公路等级尤其是县乡村公路等级还要进一步提高，高速公路、干线公路建设仍不适应经济社会发展的需求，对外直达高速通道尚未贯通，村村通公路、组组通公路的目标还没有实现。二是农村公路建设资金严重短缺，建设难度进一步增大。农村公路的养护管理水平相对较低，尤其是乡镇公路养护管理水平跟不上建设速度。三是水运发展相对滞后，汉江、汉北河航道整治工作有待进一步加强。四是交通改革的压力非常巨大。这些问题必须引起我们的高度重视，需要我们进一步增强发展的信心和决心，坚持不懈地采取有效措施加以解决。
二、正确认识交通发展的形势，统一思想，切实增强加快交通事业发展的紧迫感和责任感
年既是我们推进新一轮交通大发展的关键期，更是实现天门交通科学发展的重要机遇期。我们一定要深入学习领会中央、省一系列指示精神，正确分析和把握天门交通发展面临的新形势、新机遇、新挑战。面对复杂严峻的国际国内形势，我认为是危中见机，机遇大于挑战。
一是国际金融危机对各行各业的影响进一步加深，从我国沿海向内地、从东部地区向中西部地区不断蔓延，实体经济下行压力加大。党中央和国家为积极有效应对金融危机，及时果断采取了一系列扩大内需的重大举措，为推进交通新一轮大发展带来了新的机遇。当前，在中央和湖北省出台的一系列扩大内需保增长的政策措施中，都明确把加快交通基础设施建设放在了拉动内需的首要位置，目的就是要充分发挥交通对经济社会发展的基础性作用和长远的带动作用，通过加大交通建设投资力度拉动经济增长。我们要充分利用这些政策上的支持、投入上的倾斜，抓住机遇，乘势而上，多上项目，充分利用物价整体回调、人力资源相对丰富、建设成本持续下降的重大机遇，全力推进天门交通的跨越式发展。
二是国家实施燃油税费改革，为转变交通职能、探索建立新的交通投融资体系带来了新机遇。今年元月1日起，养路费、管理费等六费全部停止征收，交通机构、职能、体制机制以及人员、投融资渠道等各方面都将发生深刻的变化。我们一定要以燃油税费改革为契机，加快实现交通设施投入向以公共财政支出为主转变，将交通管理重心更多地转向履行公共服务职责。同时，要加快交通运输发展方式的转变，实现规模化、集约化的运输方式，积极推进交通运输结构的调整。
三是国家批准城市圈为两型社会综合配套改革试验区，天门是城市圈“1+8”的一员，随着城市圈综合改革试验区实施方案的正式启动，城市圈综合交通运输体系、现代物流及市场体系建设进程加快，必将对天门交通发展带来新的机遇。也对我们交通部门服务经济社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行提出了新的更高要求。
因此，我们既要冷静分析新时期天门交通发展面临的挑战，更要看到其中蕴含的重大机遇，要以机不可失、时不我待的紧迫感和责任感，牢牢把握重要战略机遇期，把机遇变成现实，实现天门交通跨越式发展。