sp; 我市货运受本省规费政策、当地货运站场以及外挂驻地经营车辆等因素制约，虽然处于*经济发达、市场繁荣的环境下，仍发展滞后，规模散小，经营效率低下。要引导和培育现代物流业发展，依托我市区块经济的特点，充分结合甬台温铁路网和我市公路港口的发展方向，研究我市物流业的总体思路和物流园区的规划，探索公、铁、水、空多种运输方式的有效结合，积极建议政府出台配套政策，为我市物流业发展创造良好环境。同时，着重引导现有运输企业向规模化方向发展，争取政策扶持，通过网络平台为货运企业提供信息。突破点是鼓励一两家大吨位车辆较多货运企业向四级货企发展；引导泽国货运站由单一的站场出租向现代管理模式的物流中心发展；支持畅达物流公司的快运业务发展，形成了多元化的运输格局。对货运市场进行全方位的调查研究，制定出符合本市经济发展特点的货物运输配套措施和管理办法，促进货运市场的公平竞争，保证实现其车进场、货归仓、信息归点、场内交易、货畅其流的目标。水路运输要加强港口管理，逐步规范港口经营秩序，积极探索建立中小企业互保机制，增强水运企业的抗风险能力。
3、强化安全管理工作，确保行业安全生产
牢固树立“安全责任重于泰山”的意识，积极推进“平安交通”建设，按照“真重视、真落实、真奖惩、真整改”的要求，坚持安全检查经常化、制度化。加强安全教育。加强安全检查。经常性深入到一线查找安全隐患，加强监管力度，努力提高企业和车（船）主的安全管理水平和经营素质。要突出以人为本，切实抓好旅运输安全工作，建立和完善重特大事故应急处理预案，夯实安全生产的管理基础，杜绝群死群伤等特大事故的发生，努力降低重大事故和一般事故的发生。继续加强对危险品运输企业、沿海运砂船以及水上运输企业的安全生产专项整治，加强对在建交通工程建设的安全监管，加强对事故多发地段和危桥险段排查整治，组织实施安保工程，规范增设标识标线，完善公路各类安全设施。加强公路日常养护维修保养，及时清障路障，确保道路畅通和车辆行驶安全，确保安全形势持续稳定。
4、加强交通法制工作，深化交通行政执法体制建设。
继续开展“五五”普法教育活动，制定规划，加强宣传，落实措施，注重实效。对交通行政执法体制改革几年的来的实践进行认真的总结，分析存在的问题，进一步理顺关系，积极与省市职能部门沟通，协调本市内交通各执法、管理机构，探索交通执法新模式下交通各职能部门的相互分工和合作，提高行政效率和执法水平。以提高行政执法水平为努力方向，结合《浙江省道路运输管理条例》、《浙江省公路路政管理条例》的颁布实施，采用多种形式，转变工作作风。加强规范化建设，继续完善各项管理制度，严格各项规章制度落实，严格队伍人员管理，完善执法监督体系，推行执法过错责任追究制度。预防、减少和杜绝行政执法错案的发生。路政工作在总结以往治超经验的基础上，采取正常性检查与突击检查相结合的方法，流动检查，做好治超工作。进一步加强对公路沿线控制区的管理，实现1*国道永久性违法建筑为零，有效控制省道、县道违法建筑。加强标志标线管理，保证标志标线规范、齐全、醒目。运政工作继续从重打击站外非法组客，集中打击无证营运。加强对客车、出租车从业人员服务资格的检查，规范出租车市场秩