一、过去五年交通工作的简要回顾
过去的五年，全州上下紧紧抓住西部大开发和扩大内需的大好机遇，立足现实，积极实施“交通畅州”战略，用新观念思考工作、用新理念创新工作、用新思维开展工作，脚踏实地，真抓实干，全州交通基础设施建设成绩显著、交通行业管理水平提高、交通运输生产效益好转、交通文明行业创建良好，交通工作整体水平跃上了一个新台阶，为推动我州经济和社会事业的发展做出了重要贡献。
一是交通基础设施建设成绩显著。相继完成了二郎山隧道、川藏公路北线改造、通县油路等重大交通工程建设。共完成投资29.1亿元；改建公路3386公里、新建公路792公里、新铺油路2269公里、修建水泥路93公里，取得了令人瞩目的成绩。特别是通县油路工程的竣工，使全州路网结构明显改善，路网质量明显提高，初步形成了以国、省公路为主骨架，县、乡公路为连线的高原山区公路网，全州交通条件大为改善，经济社会发展的瓶颈制约得到了有效缓解。
二是公路养护管理再上台阶。继续落实养护责任制，大力开展路政巡查，打击超载超限运输，维护了路产、路权，国省道和县乡道好路率进一步提高。
三是交通运输稳步发展。全州交通运输企业资产重组和改制进展顺利，“多、小、散、弱”状况有所改善，创新了机制，增强了活力，服务质量、经营业绩明显提高。
四是规费征收再创佳绩。强化措施，狠抓落实，克服了“天保工程”实施和“非典”疫情等带来的诸多困难，规费征收再创佳绩，五年累计征收运管费1050万元、养路费9845万元、车购费5332万元、客附费2103万元、货附费1121万元，均比上一个五年有明显的增长。
五是交通安全取得新成绩。层层落实安全生产责任制，按照“三老四严”、“三不放过”原则，落实“五不出站”和“三品”检查制度，配置安全硬件设施，积极开展安全大检查，排除隐患，有效防止和减少了交通事故的发生。
六是交通行业管理进一步规范。狠抓《公路法》、《道路运输管理条例》等法律、法规的宣传贯彻，制定了《00州路政管理条例》，健全执法机构，加强执法队伍建设，落实交通行政执法“六个不准”规定，规范路政、运政执法，大力治理公路“三乱”，全州交通行业管理进一步规范，行业风气进一步改善，行业文明程度进一步提高。
七是人事改革和精神文明建设取得较好成效。深入开展了公路养护体制和劳动用工制度调研，对即将推开的公路养护体制改革进行了探索。全州公路分局推行局长聘用制已获批准，选聘工作已准备就绪。以建设学习型组织为目标，不断加大文明行业创建力度，逐步形成了“实干兴交、学习向上、创新思维”的良好风尚。在全州交通系统进一步掀起了学习陈德华活动的新高潮，影响较大，反响良好，收效甚好。
通过以上工作的回顾可以看出，过去五年是全州交通建设取得显著成效的五年，是交通建设投入最大，面貌大为改观的五年。这些成绩的取得是州委、州政府正确领导的结果，是省交通厅、省公路局等省级有关部门大力支持的结果，是各县、各有关部门重视交通，把他作为经济社会发展重要一环来抓的结果，是全州交通系统广大干部职工顽强拼搏、开拓创新、苦干实干、忘我工作的结果。在此，我向同志们表示衷心的感谢和崇高的敬意！
在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到全州交通事业的发展还存在不少的困难和问题，归纳起来：一是对外出州通道、内部联网通道未贯通，交通主骨架尚未形成；二是公路里程少、密度小、等级低，路网结构不合理；三是交通运输发展缓慢，服务质量和经济
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