进保率达100%。为使车勤人员在行车途中安全运行,安委会一班人经常上路检查,共上路检查车辆420台次,合格率达98%,发现隐患及违章行为按照“四不放过”的原则及时处理,提高了认识及责任感,达到了良好的效果。
通过这些竞赛活动,不仅强化了安全生产环境,更是培养了广大干部职工、驾驶员的安全意识和责任心,做到“车未跑,安全先行,人未动,安全先到”,也涌现出了像安机科这样的“安全生产示范岗”,更有一大批安全模范驾驶员。我司驾驶员罗红卫同志就是其中一位,他经营**到福建石狮班线,在这次活动中的一次临近发班时,班车的车门坏了,修要又一段时间,按理说门边不坐人,没多大的影响,这时来了一伙去石狮的旅客,要赶急去上班,说那是小问题,没事,要他暂时不要修门了,马上发车,到了目的地再修,可罗红卫却没有听,他说:“大问题就是从小问题引起的,门不修我心里不踏实,还是讲安全一点好。”,他还是坚持修车门,结果那群旅客下车找别的车去了,他损失收入3000多元。别人说他傻,他反驳:“不要口口声声讲安全,一见钱就不要了,我宁愿少赚点,也要实实在在的讲安全。” 罗红同就是这样实践着自己的诺言,当驾驶员十余年来,做
到了从未发生任何安全责任事故,做到车不掉漆,人不伤皮,十年如一日,成为行车安全的典范。历年来,罗红卫同志先后三次被评为交通系统“安全生产标兵”,二次被评为“先进生产者”,三次被评为“红旗驾驶员”,在今年还被送报评选省劳动模范,安全行驶已达88.5万公里。在2009年,围绕“交通杯”劳动竞赛的主题,我们通过开展各种形式的劳动竞赛活动,企业呈现出了旺盛的生命力和竞争力,职工的业务技能水平迅速提高,各项安全指标均未突破标准,树立了良好的社会公众形象,成为我县交通行业一道靓丽的风景,今后的工作中我们还要多举办竞赛活动,要注重实效,要与企业的生产经营有机结合,并把效益的高低作为衡量劳动竞赛成果的最终标准,力戒空谈和形式主义。不断适应时代的需要,从技术创新、管理创新和员工素质方面找准劳动竞赛的切入点,常赛常新,为实现企业的腾飞做出更大的贡献。
**分公司
二○○四年十二月十四日