是在推行了“交警赶场”制后，交警部门加强了对各乡镇道路交通安全工作的督促、检查、指导，推动了各乡镇道安办主动上路查车，使道路交通安全管理由原来的被动管理向主动出击转变。
——农村机动车和驾驶人管理落到实处。通过对农村机动车辆及驾驶人进行户籍化管理，采取干部包路段、包车辆的“一盯一”管理模式，增强了机动车驾驶人遵守道路交通安全法规的自觉性，减少了交通违法行为和道路交通事故发生率，有效遏制了群死群伤事故发生。
——灵活的优惠政策，促进了办牌办证率的大幅提高。通过采取对全县摩托车实行集中优惠办牌办证，全县摩托车驾驶员交通安全意识得到加强，因摩托车引发的道路交通事故大大减少，全县摩托车办牌办证率从原来的20%提高到了85%以上，为确保我县道路交通安全形势稳定及创建“平安畅通县区”打下了坚实的基础。
——农村道路交通安全管理基础得到夯实。我县采取在乡镇设立道安办、发挥乡镇派出所道路交通安全监管职责、聘请乡、村两级道路交通安全协管员协助管理本辖区道路交通安全，实行村民自治等措施，使全县道路交通安全管理机构更加健全和完善，使根本上解决了交警警力不足和乡镇农村地区及边远山区公路失管、失控的问题，形成了一级抓一级、一级对一级负责、层层抓落实的县、乡、村三级道路交通安全社会化管理网络，实现了道路交通安全齐抓共管、群防群治。
——道路基础设施建设得到加强。我县通过开展道路交通安全危险路段、事故多发点段排查整治行动，加强了对危险路段、事故多发点段的整改，健全和完善了减速带、防护栏和各种标志标线等道路交通基础设施，加快了通乡油路和通村公路工程建设，改善了全县道路交通安全环境，基本解决了农民出行难的问题。全县27乡镇有19个乡镇已通油路，168个行政村已全部通公路，部分行政村还通了油路，道路通达率为100%。
——群众安全意识得到提高。通过发挥电视、广播、网站、报纸等新闻媒体作用，以构建“交通安全文明村”、“交通安全文明学校”等为载体，把道路交通安全管理相关规定列入《村规民约》和学校教学内容，开展形式多样的道路交通安全宣传教育活动，特别是“小手拉大手”、“红领巾路队”、“我向司机敬个礼”等活动在全县的广泛推广，使全县干部、群众道路安全意识普遍增强，安全理念深入人心，使“珍惜生命、平安出行”正在逐渐成为广大人民群众的自觉行动。