强对农村公路工程质量监督。对出现的质量问题，一定要查明原因，视情节依法追究责任。同时，充分发挥乡镇政府、村委会的作用，发动群众积极参与质量监督，自觉接受社会监督。要积极探索适合农村公路特点的质量管理新机制，完善相关管理制度，加强对基层技术管理人员和施工人员的指导培训，普及农民群众易于掌握的施工方法。
5、健全管养制度。“三分建，七分养”。对农村公路来讲，养护工作尤为重要。交通部门要按照国务院办公厅印发的《农村公路管理养护体制改革方案》的要求，尽快研究制定落实的具体意见，理顺农村公路管理体制，落实养护责任，健全养护机制，稳定养护资金来源。同时，尽快制定符合我市实际的农村公路管理养护制度、技术规范、质量评定标准和验收标准，加强路政管理，治理超限超载，使农村公路养护管理走上良性发展的轨道。
三、加强领导，确保农村公路建设任务落到实处
农村公路建设任务是一项硬指标，必须硬帐硬结。各地各部门一定要加强领导，强化措施，狠抓落实。
1、加强领导。为加强对全市农村路网建设工作的领导，市里成立了农村路网建设领导小组和管理协调机构。各地各部门也要成立相应机构，切实加强对农村公路建设的协调管理和技术指导。各地要把公路建设当作“一把手”工程，主要领导亲自抓，切实解决好农村公路建设中的困难和问题。市直各单位要落实包扶责任，在人财物上给予大力支持，做到“真包实扶”。
2、密切配合。各职能部门要树立农村交通建设“一盘棋”的思想，密切配合，相互支持，形成合力。市交通局、发改局、财政局要在资金筹措、规划设计、工程施工、技术指导和质量监督等方面做好服务工作。国土、建设、银行、供电、电信、公安、林业、水利等部门要在土地征用、信贷资金、管线搬迁、治安保卫等方面给予大力支持，为顺利完成我市农村公路建设任务做出努力。
3、强化督办。市路网建设领导小组办公室要加大督促检查力度，经常深入施工现场，了解掌握情况，帮助解决问题，切实做到一月一通报，半年一结帐，年终结总帐。对工作得力、效果突出的部门和单位，要大张旗鼓地予以表彰奖励；对工作不力、行动迟缓、效果不佳的，要给予严肃批评，并给予适当经济处罚，确保新农村路网建设任务的完成。
同志们，农村交通建设是一项“民心工程”，时间紧、任务重、要求高。各地各部门一定要抢抓机遇，扎实工作，开拓创新，为建设社会主义新农村和全面小康社会，促进全市经济社会发展作出积极贡献。