半年公路水路交通经济运行情况统计分析报告
所增加,客流流向节前较为分散,节后相对集中;三是今年春运是近年来运输安全形势最好的一年,全国重特大公路旅客运输安全事故次数、死亡人数、受伤人数分别比去年下降了、和;四是今年各地投入春运的船舶档次进一步提升,专业游船和客滚船已占到了投入总数的。“五一”黄金周天,全国公路旅客运输平稳有序,共完成客运量亿人,比去年同期增长。整个黄金周的
客流增长以中短途客流为主,长途客流相对稳定,但在假日初期和后期长途探亲客流有所增长。旅游客流增幅较大,主要集中在北京、上海、浙江、江苏、福建、重庆、广东、天津、四川、山东、海南等省份,黄山、泰山、庐山、九寨沟、桂林、三亚、大连、北海、宁波、厦门等风景名胜地区和沿海城市,以及井冈山、延安、西柏坡、韶山等红色旅游景区。此外,在大中城市出游的人当中,自驾车出游明显增多。全国主要地区水路运输完成客运量万人,同比增长。四、港口重点物资运输压力有所缓解今年以来,我国港口生产仍保持快速的增长率,但增势趋缓。-月份,规模以上港口完成货物吞吐量亿吨,比去年同期增长,增幅比去年同期降低个百分点。其中,沿海和内河港口分别完成货物吞吐量亿吨和亿吨,同比分别增长和,增幅分别下降个和个百分点。规模以上港口完成外贸货物吞吐量亿吨,同比增长,增幅降低个百分点。煤、油、矿、集装箱仍然是最主要货种,具体运行特点如下:煤炭吞吐量增势放缓进入二季度以来,受宏观调控影响,电力、钢铁、水泥、石油加工及化学原料五大用煤行业景气有所回落,国内煤炭需求虽相对旺盛,但增速放缓。经过一季度煤炭抢运,南方电厂场存较为充足,同时由于来水情况较好,水电较充足,月份水电发电量同比增长,加快个百分点。外贸煤炭受国家出口配额政策的影响,外贸煤船到港减少。受这些因素影响,港口煤炭运输增速放缓。—月份,规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量亿吨,同比增长,增幅降低个百分点。其中,秦皇岛、天津和黄骅港分别完成煤炭吞吐量万吨、万吨和万吨,比去年同期分别增长、和,秦皇岛港增速趋缓,天津港和黄骅港增速加快。规模以上港口完成外贸出港煤炭吞吐量万吨,为去年同期的,同比减少个百分点。随着夏季用电高峰的到来,煤炭需求将快速增加,考虑到公路、水路、铁路组织协调和输运保障能力的提高,预计全国性煤炭运输紧张局面有所缓解。油品吞吐量增速回落明显
今年以来,我国油品的消费和生产与上年相比增速均有所减缓,一方面受宏观调控作用,油品消费需求增速趋缓,另一方面高位震荡的油价在一定程度上抑制了原油消费需求。受此影响,港口油品运输增速明显放缓。-月份,规模以上港口完成石油天然气及制品吞吐量亿吨,同比增长,增幅下降个百分点。其中,完成原油外贸进港吞吐量万吨,同比增长,增幅下降个百分点;完成成品油外贸进港吞吐量万吨,同比减少。铁矿石吞吐量仍维持在高位运行
近两年我国钢铁产能增长较快,国内铁矿资源相对紧张,进口铁矿急剧增加,也引发了国际铁矿石价格暴涨。受需求刚性和囤积趋利行为影响,去年规模以上港口各月外贸铁矿石进港吞吐量的增幅一直在到之间。今年以来,国家采取一系列宏观调控政策,钢铁行业景气于二季度出现回落。中心七部门联合出台的《关于做好稳定住房价格工作意见的通知》,将进一步抑制固定资产投资对钢材的需求,削弱了支撑建筑钢材市场价格的力量,加上汽车、家电等高附加钢材的主要消费行业景气走势疲软,国家取消钢材出口退税优惠政策,这些因素促使钢材市场价格全面走低。月末国内市场钢材价格综合指数的降幅为今年以来最大的一个月。受此影响,港口金属矿石吞吐量增速出现回落,但仍维持在较高水平。—月份,规模以上港口完成
党性分析报告