，三级以上客运站“aaa”质量信誉等级达到90。
——道路运输安全事故进一步下降，力争不出现一次死亡3人以上的特大客运事故和危险品运输重大安全事故。
——深入开展文明创建，刚毅式岗、科（股）室创建面达100，投诉处理率达100。
（三）“交通服务创新年”运管工作主要任务
2007年是构建和谐交通的要害之年，也是确保完成规划阶段目标的攻艰之年，各项任务十分艰巨。根据省运管局和市交通局统一部署，结合我市实际，2007年主要抓好以下四个方面的工作：
1、注重创新，加快道路运输发展。
一是改革客运班线资源配置方式，积极探索道路客运市场进出机制。按照省运管局的要求，2007年市处将进一步强化道路客运班线年度发展计划的编制工作，根据道路运输发展规划和客运市场供求状况，确定可供申请的客运线路，并定期向社会公布。年内新增加线路全面使用道路客运班线经营权使用合同，强化经营行为、服务质量、安全治理等方面的监督与考核。制定道路客运班线经营权招投标工作规范，建立道路客运班线经营权招投标评标指标体系，扩大服务质量招投标推行面，力争2007年新增班线经营权50％左右采用招投标方式。进一步规范客运班线行政许可变更工作，简化办事程序，提高工作效率，保障和监督行政许可机构有效实施行政治理。
完善出租汽车行业治理长效机制，巩固规范县（市）区出租汽车行业治理专项整治成果，开展专项治理“回头看”活动，重点清理整顿收费项目和标准、打击非法营运。科学制定出租汽车客运发展规划，推行新增运力听证会制度。利用出租汽车客运经营权到期或新增出租汽车运力的有利时机，落实“一权一证”制度和经营权有效期制度，推广出租汽车客运经营权使用合同、经营权服务质量招标和经营示范合同文本。
二是改革市场监管方式，积极探索道路运输市场监管长效机制。努力实现四个转变：一变路面稽查为主为源头稽查为主，突出运输市场源头监管，按不低于经营者总数20％的比例、通过随机确定阶段重点考核单位，不间断实施重点考核，定期向社会发布考核情况。二变稽查营运车辆为主为各行各业全面稽查，注重运输站场、维修、驾培等行业的专项稽查和考核工作。三变单个部门稽查为多部门联动稽查，内部要打破具体稽查人员与其他治理人员的界限，实行共同监管；外部要借助工商、物价、公安等部门的力量，形成依法治理的合力。四变单一的违规经营查处为综合经营行为查处，全面组织落实湖北省道路运输质量信誉考核办法，分级明确考核职责和重点，对建立质量信誉档案的情况进行一次全市性检查，落实“黑名单”制度、公示制度等。规范投诉处理行为，做到信访政策、工作制度、工作流程、处理进度和结果“五上墙”。规范统一投诉处理文书，监督和提高投诉处理工作效能。坚持属地治理原则，杜绝越级群体上访，探索依法处理缠访、重访、重大投诉的机制，对群访和重大投诉实行跟踪督办责任落实制度。同时，继续开展联动稽查行动坚持对重点领域的专项整治，要对客运站所接纳车辆的线路、班次、发车时间进行一次全面清理，每个县市要确定1至2条重点监管线路，集中整治几条跨县级及以上客运线路。
三是持续推进站场治理体制改革，积极探索建设经营治理新机制。要继续按照“路站运一体化”的总体要求，坚持政府主导、行业监管、部门配合的建设理念，科学编制2007年农村客运站点建设计划，严格落实农村客运站点补助政策。站点选址上，要以便民、利民为原则，认真做好站点布局工作；质量治理上，要严格落实农村客运站点技术规范，探索推广农村客运站点建管养经验。
要根据农村地理状况，合理配置农村客运线路资源，在经济比较发
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一页