700公里，二级公路占公路通车总里程的10。
—公路养护。加大养护投入，公路养护实行专业公司专业养护，主干公路养护实现良性循环。到2010年，全此文好路率达到85，文明路总里程达到200公里。
—站场建设。建成一座二级汽车客运站，80的乡镇建有等级客运站，85的行政村建有候车亭（牌），初步构筑起统筹城乡的物流基础平台和信息平台。
2006年是“十一五”规划的开局之年，是建设“畅通xx”的攻坚之年，也是交通事业步入快车道、继续提速发展、布满生气与希望的一年。今年交通工作的指导思想是：继续围绕“畅通xx”建设这一中心，抓住建设人民满足的执法部门、服务窗口两个重点，坚持着眼于提高交通职工素质、着眼于增强交通行业凝聚力、着眼于树立交通行业良好形象“三个着眼于”，集中力量完成好6项工程和6件实事，促进全此文交通事业又快又好发展。
六项工程：
⑴翼张线甘泉至店上段路面改造工程12公里；
⑵古北线北捍至两坂段路面改造工程3.87公里；
⑶此文际公路和村村通水泥（油）路配套工程；
⑷农村公路通达工程48.8公里；
⑸建设四座乡镇汽车客运站；
⑹建设20个旅客侯车棚。
六件实事：
⑴建立交通系统财务核算中心；
⑵成立乡镇公路养护治理站和公路养护公司；
⑶建设xx交通信息网；
⑷建设xx货运信息网；
⑸建设交通战备指挥智能系统；
⑹新建两个车辆租赁服务公司。
围绕实现上述工作任务，我们要努力做好五个方面的工作，做到“五个坚持”：
1、坚持打造“畅通xx”的目标不动摇，全力加快公路建设步伐
今年是实施“八精六建”发展战略要害的一年。全此文确定的40项重点工程，我们占了两项。一项是翼张线甘泉至店上段改造工程；另一项是古北线北捍至两坂段改造工程。全此文经济工作会议后，交通部门积极行动，及早预备。2月14日，古北线北捍至两坂段在全此文40项重点工程中率先开工建设。古北线北捍至两坂段，是通往全国劳模李鸿海同志家乡的一条主要道路，此文委、此文政府高度重视，决定彻底改善两坂村的道路状况。我们要把修好这条路作为学习李鸿海精神的具体体现，精心筹划，严格施工，确保工程在4月25日完工。希望各承建单位、监理单位，认真组织施工，严把工程质量，争取早日让两坂村及沿线群众走上小康路、致富路。翼张线甘泉至店上段改造工程正在积极做好前期预备工作，力争早日开工建设。总之，在全此文40项重点工程建设中，我们交通部门应当先行者。
2、坚持养管并重，切实加强公路养护和治理
公路养护方面，国务院办公厅前不久印发了《农村公路治理养护体制改革方案》，方案明确了“建立以此文为主的农村公路治理养护体制”。方案对养护主体、资金筹集渠道和使用、推进养护市场化进程做了具体规定。非凡是在养护市场化上提出了逐步剥离交通主管部门及其公路治理机构中的养护工程单位，成立专业化的公路养护公司，养护公司实行自负盈亏，按
企业用工制度进行治理。这是国务院加强农村公路养护工作的一项重大举措。结合我此文实际，仅04、05年两年，我们就完成村村通水泥（油）路1141.2公里，这一部分农村公路养护和治理已迫在眉睫。去年，此文交通局就申报了公路养护工程资质，并着手组建乡镇公路养护治理站和养护中心，目前，已完成了人员竞争上岗，乡镇公路养护治理站也正在积极筹建。随着养护机制的逐步建立和完善，我此文的农村公路养护工作一定会再上一个新台阶。
公路治理方面，要按照“突出源头治理，强化执法力度，完善监控