省政府、交通部：
2009年春运是湖北交通“服务创新年”活动的第一仗，做好2009年春运工作是交通管理部门坚持以人为本、构建和谐社会，为广大人民群众出行提供优质服务的具体实践。经过全省各级交通管理部门和运输企业的共同努力和顽强拼搏，实现了今年春运工作“安全、便利、快捷、有序”的总目标。
据统计，春运四十天，全省道路、水路安全运送旅客6654.82万人次，同比增长4.9%，其中：道路运输6586.27 万人次，同比增长5.1%，其中长途班线客运量增长12.6%，创历史新高；水路运输68.55万人次，同比下降8.5%。日均投入车辆33316辆，客船276艘，19841客位。道路运输行业共发生事故10 起、死亡14人、伤23人。水上运输未发生上报责任事故。
一、春运工作主要特点
一是运力投入创历史新高。全省日均投入运力比上年同期增加了2568辆次，上升8.5 %。全省道路运输投入运力中，中高级客车比例达到42%（其中：高速公路客运及干线客运比例达到85%以上），车辆的舒适性和安全性有了较大程度的改善和提高，为旅客“走得了、走得及时、走得舒适”提供了条件。同时全省各地准备了应急车辆1494辆，其中一级应急运力500辆，起到了削峰平谷的积极作用，确保了旅客的安全、及时疏运。春运40天，全省没有发生明显的旅客滞留现象。
二是客流创历史新高。今年春运道路、水路日均发送旅客166.37万人次，创历史新高。按照交通部、发改委有关精神，我省实行春运运价不上浮政策，使得供求矛盾在一些地方非常突出，运力紧张，运力调度难度加大。同时，铁路春运不涨价，一些火车站客流高峰时停售客票，造成大量旅客改走公路，使得公路客流大幅度增长，长途班线客运量比去年增长12.6%。由于农历新年较往年推迟，民工流、学生流以及旅游探亲流相对错开，节前客流呈每日小幅递增趋势，节后，民工流与学生流重叠，加上大雾等恶劣天气的出现，使我省公路长途客流短期激增，增加了疏运工作难度，从初六开始的十几天，各地出现了历史上最高的客流高峰，按照“节前保省内、节后保省际”的运力调配原则，节前主要解决武汉的旅客疏运压力，节后重点保证存在运力缺口的黄冈、咸宁、武汉、荆州、襄樊、孝感、天门等民工集中地区的客流疏运。宜昌市还调用外省、外地运输车辆参与翻坝运输，极大地缓解了重庆、四川等地的民工运输压力，确保了旅客及时疏运。水上客流量主要集中在宜昌和十堰，两市水路旅客运输完成量约占全省水上总量的73％。
三是服务质量进一步提升。全省各级交通管理部门将服务质量作为春运工作的重中之重，把春运作为检验“服务创新年”活动成效的一项重要工作，广泛开展了多种形式的优质服务活动。全省加大了对运输服务质量问题的投诉受理、监督与查处力度，通过报纸、网络向全省宣传公布了道路运输服务质量运政投诉电话，各地运政投诉处理中心实行24小时值班。春运期间，全省共接到运输举报投诉咨询电话650起，比去年同期减少30%，主要为投诉或咨询春运期间票价上涨和客票信息等问题，处理率达100%，其中24小时内核实处理642起，占99％。通过对旅客投诉的核查、处理，取消了10台客车的春运资格，有效地维护了广大乘客的合法权益。