客运集团燃油消耗统计考核经验材料
专职统计人员。（二）健全节能管理制度近年来，苏汽集团先后制定和完善了《**汽车客运集团有限公司公车公营技术经济定额计考核办法》、《**汽车客运集团有限公司机务技术管理制度》、《**汽车客运集团有限公司能源管理制度》、《**汽车客运集团有限公司统计管理制度》等多项节能减排管理办法和制度。通过规章制度的健全完善，明确了各部门及职工的节能减排职能，确保了企业节能减排工作有章可循、有据可依，使企业节能减排管理工作更加规范化、制度化、科学化、合理化。（三）优化运输组织方法苏汽集团十分重视通过优化运输组织方法、改进经营组织模式等集约化发展的手段实现企业节能减排。随着公司化经营以及线路公司化改造工作不断深入，到2008年6月底，苏汽集团已拥有一个纯公司化经营的子公司和24个公司化经营的车队，共有公营车1663辆，占公司总车辆数的55.94%，比2008年同期增长29.2%，公司对于车辆的控制能力不断增强，为节能减排具体举措的有效实施提供了保障。同时通过不断优化运输组织方式，采取集约化管理手段，提高了车辆运行效率，降低了单车的油耗水平，2008年上半年，由集团公司统一考核统计的1161辆公营车单车油耗为23.2升/百车公里，比2008同期降低了1.2个百分点。2008年上半年与2008年上
半年苏汽集团公营车辆运用效率和燃油消耗对比情况如表4所示。表4 苏汽集团公营车辆运用效率和燃油消耗对比情况表项目单位2008年上半年2008年上半年增、减%车辆数辆1161929+24.97行驶总里程公里6518823081301464+38.64燃油消耗升1515259412084722+25.59燃油节约升22950101818716+26.19（四）调整经营组织机构加强企业重组联合，调整企业经营组织机构，合理配置企业运力资源，是苏汽集团降低能源消耗的一项重要举措。通过企业重组联合，苏汽集团有效地整合了区域范围的运力资源，加之运输“三分制度”（即线路分类、企业分级、经营分工）的实施，有效地避免了同业过度竞争，不仅提高了车辆的使用效率，而且也减少了车辆的燃料消耗，增加了企业的经济效益。2008年上半年，苏汽集团客运班线公营车辆共完成换算周转量10.81亿人公里，千人公里油耗14.01升，比上年同期下降11.39%。（五）改善车辆技术结构近年来，苏汽集团十分重视通过车辆技术结构的改善来实现企业的节能减排，形成了一套行之有效的车辆技术结构优化方法。企业改制六年来，苏汽集团共投入汽集团累计投资8.2亿元，更新车辆2608辆，通过“三增三减”（即车型增大减小、等级增高减普、性能增优减劣）策略的有效执行，车辆容量、档次、节能水平不断提高。截至2008年6月30日，苏汽集团拥有中高级客车2410辆，占全部车辆的81.08%，比去年同期增长10.3%，除出租车外，企业营运客车的平均客位为36.08座/车，比去年同期增长4.49%。2008年上半年与2008年上半年苏汽集团运力结构、车辆等级对比情况如表5所示。表5 苏汽集团运力结构、车辆等级对比情况 单位：辆类别2008年上半年2008年上半年高中普高中普大型595746343431617292中型3422156036525469小型081216036525469合计93714735637991408568总计29732775其中：公营车16631287（六）提高车辆维修水平提高车辆技术水平，保证车辆运行质量是车辆节能减排的基础工作。要实现车辆高质量的运行则需对车辆进行及时维护和修理，使车辆经常处于完好状态。苏汽集团于2上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一页
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