材料这个重头戏,在物资管理上,实现两个转变,即对外由原来的协议采购转变为公开招标采购,以提高工程材料质量,最大限度地降低采购成本;对内由原来的行政管理转变为合同管理,原材料供应工作,由分管物资的项目部副经理屈华云全面承包,在确保材料数量、质量和供应及时的前提下实行工费包干,并预先交纳风险抵押金,最后节奖超罚。职工们说,过去路面工程施工出废料不稀罕,现在出废料却成了稀罕事。除物资外,机械费用也是成本控制的又一重大板块,他们对机械设备实行单机核算,根据不同类型设备定出不同的出勤率、油耗和维修费用,并建立设备物耗、能耗台帐,每月根据节超情况兑现奖罚。要有效实施成本控制,必须抓好统计核算这个基础工作,为此,他们要求各工区逐日上报施工生产所投入的机械设备和劳力、主要材料消耗数量、施工段落的长度、不合格料数量,并进行汇总分析,考核出各项经济指标是否与预算吻合,发现问题及时查找原因,提出整改措施,并及时进行反馈和处理,使成本消耗始终处于受控状态。
此外,该项目部还充分发挥科技在成本管理中的重要作用,向科技要效益,按照科学、规范、经济、实用的原则,集思广益编制实施施工组织设计,做好路面试验段,为施工提供科学的依据和经验,避免了废料、返工、窝工及其它浪费现象的发生。 分配管理系统。从项目经理到炊事员共168个岗位,全部实行竞聘上岗,取消档案工资和岗位工资,代之以绩效工资。项目部主要负责人实行年薪制,其年薪的多少根据项目全年产值利润及其它各项经济技术指标确定;项目部其他工作人员的工资以两个施工工区人员平均工资的80%为基数,根据不同岗位按0.8~1.7的系数进行分配;施工工区实行捆绑式工资分配制,每个工区前场、后场分别作为一个分配单元,作业人员按照产量计算基本工资额,并根据成本、质量、安全指标完成情况进行一定浮动后确定最终工资;现场管理、技术人员以及其它服务人员以作业人员平均工资额的80%为基数,根据不同岗位按0.8~1.8的系数进行分配。 质量管理系统。首先是在搞好试验段的基础上,根据工程质量达标及现有的资源配置情况确定最经济合理的施工工艺;其次是强化过程控制,严格实施三检(工前检查、工中检测、工后检验)、三控制(施工工艺、原材料、配合比控制)、三配合(配合驻地办、总监办、省高指抽检),有效地消除各类质量隐患,减少质量事故的发生;三是搞好施工检验与信息反馈,在工区、试验室、测量队各设置一名统计员,每天准确记录各施工参数及检测结果,并及时反馈,为质量管理控制提供科学依据,一旦发现问题及时改变施工工艺及各种参数,使工程质量始终处于受控状态;四是严格管理,奖罚分明,以监理通知书为依据,谁职责范围内出的问题就处罚谁,谁干得好就奖励谁。 在建设者的身后,这条路就是一块碑 在中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部采访期间,给记者留下深刻印象的,除了他们卓越的、富有创新精神而又行之有效的精细管理之外,还有全体员工良好的精神风貌,他们那高度的主人翁责任感和团结奋斗、顽强拼搏的一桩桩动人事迹,令人感动,摧人奋进。
现代化的高速公路施工,就好比打一场现代化的战争,没有现代化的机械设备作保障,是断然不能取胜的。漳诏工程中标后,路桥公司领导果断决策,投资1400多万元添置了沥青拌和楼、压路机等一批先进的工程设备投入施工,使该项目设备总投入达6000多万元。尽管如此,机械设备仍然存在着较大缺口,不能满足施工需要。企业有困难,职工心难安,他们有的纷纷取出了自己多年的积蓄,有的拿出了自己准备用来买房、结婚用的钱,有的甚至四处向亲戚朋友求援,在大家的共同努力下,总计筹集
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