中共中央、国务院《关于促进中部地区崛起的若干意见》中，年4月。明确了将中部地区建设成为全国重要的粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高新技术产业基地和综合交通运输枢纽的定位。紧接着一场由沿海向内地进行加工制造业产业转移的浪潮汹涌而来，仅深圳市至年10月的内迁电子企业达到786家；湖北省孝感市2007年签约了23个沿海地区的亿元产业转移项目，安陆市引进100多家沿海企业，盘活存量资产近15亿元，实际投资总额近50亿元。去年下半年以来，受金融危机影响，内迁企业有所减少，但在国家刺激消费、拉动内需等宏观政策的实施下，中部地区承东启西的位置、广袤的地域、巨大的消费市场必将成为沿海企业战略布局的首选地，今后几年，产业转移浪潮将会更加澎湃。
自古被誉为“万里长江此封喉,市。吴楚分江第一洲”,可以说是坐拥中部的十字路口，但在新一轮产业大洗牌中，却收获寥寥。面对稍纵即逝的发展良机，市要在科学发展观指引下，举全市之力，将占城区一半以上面积的开发区做活、做大、做强、做优，加速追赶跨越，实现宜城板块率先崛起。
培育新兴产业的黑马
近年来却屡屡被人提起。该市通过引进了太阳能硅材料生产企业公司，新余市是个名不见经传的小市。带动了整个新能源产业集群的形成，一年的产值达到近200个亿，财政收入占到该市的半壁江山。
过分依赖大型国有企业，新余市曾经有着与市类似的情况。一直是依赖石化总厂，新余依赖的新余钢厂，近年来受国际原油、钢材料价格的波动，国有企业纷纷“感冒”地方政府也跟着打“喷嚏”新余市在初期也尝试发展钢铁制造以外的其他传统产业，如装备制造、纺织加工，但无法与产业链已成熟完整的其他地区竞争。另辟蹊径，瞄准新兴的太阳能产业，主动上门引进苏州的公司，仅仅两年时间公司就将产值做到100个亿，确实是个奇迹。
并没有成熟产业的白热化竞争，新能源、新材料产业因为在发展初期。就看谁敢做第一个吃螃蟹的人。市要从实际出发，结合自身优势，开发区发展两个新兴产业。
重点发展新型汽车蓄电池产业
各地都在发展电动汽车产业，目前。国家发改委、商务部相继出台了支持电动汽车发展的配套措施。市也出台了支持电动汽车发展的若干意见，望江开发区生产的安达尔”牌电动汽车已上路行驶。据了解，目前电动汽车的最关键的技术不在于电机，而在于蓄电池，目前的电存储技术远远限制了电动汽车的发展。
众多的淘金者都去渡河挖金矿，西方曾有个淘金的故事。大多无功而返，却有人专门为淘金者摆渡赚了个盆满钵溢。如今电动汽车领域利润丰厚，技术含量较低，众多企业一哄而上，否可以做一个淘金者的摆渡人，发展电动汽车的瓶颈高容量蓄电池产业。
目前的蓄电池企业，蓄电池产业对环境承载力的要求较高。大都集中在较为偏远的城市或县城。开发区新城东区印染工业园毗邻长江，先期将建设高水平污水处理厂，做好工业“三废”和环评等工作的基础上，重点考虑对口引进蓄电池产业。同时，开发区是国家火炬计划汽车零部件产业基地的核心区，区内的环新集团、安簧集团随着我国汽车工业的发展积累了雄厚的资金，面对汽车行业的电动”化，应未雨绸缪，调整产业结构，积极开发新品。政府应积极促进这些企业与相关科研机构合作设立研发生产中心，研制高容量车用蓄电池或其他配套产业。
重点发展新材料产业
近年来与清华大学合作研发出了可完全降解塑料原料工艺，开发区的和兴化工是一家以生产丁二酸为主产品的企业。并已通过国家相关部门验