翔，鱼游芦荡，荷花飘香。这是多么美妙的一幅图画呀！可以说，微山湖养育了韩庄人，孕育了这一方水土。但随着形势的发展，水却越来越制约着韩庄的发展。这是一个古怪的地方，没有地下水。砂化的土地下面被一块巨石覆盖着，挖都挖不动。解放后，多少水利专家来此勘探，均无功而返。对此，许多人感到不可思议。地下怎么能缺少水呢？原来靠湖，现在湖也干了，怎么办？期待着南水北调的尽快实现。
四
这也是一块战略要地。无论是血战台儿庄，还是淮海战役，都有兵从这里发起攻击。这两处的纪念馆里，均有韩庄的名字。特别是这里距古城徐州仅三十多公里，可以说是徐州的一个门户。新中国成立后，第一个五年计划里15o多个项目，其中有一个项目就建在这里，那就是韩庄电厂，专门为徐州服务，在电厂的建设过程中，周总理曾多次询问过有关情况。一个小镇，有水、有电、有路，在五十年代的中国是不多见的，因此，带来了空前的繁华，还有了“小上海”之称。据说微山县设立时，曾想把县城建在这里，后因太靠南而放弃了。没成为政治中心，却成了经济中心。省、市、县里的许多厂子都建在了这里，多时高达50家，后陆续搬迁撤离了。
五
津浦铁路自薛城沙沟镇镜内到这里后就一直转弯，转弯向湖边靠近。弯使火车减缓了速度。当年，铁道游击队的战士就是在黄庄一带的转弯处偷袭火车，然后撤离到不足一里地的微山湖内。刘少奇、陈毅、朱瑞等也是过湖后从这里穿越铁道线去延安的。在这周围的村庄里，埋葬着不少游击队的烈士。也传说着许多动人的故事。
火车转过一个大弯，设立了一个四等小站，确叫了一个找不到来源的名字————塘湖。在这个地方设立车站是非常应该的。因为这方圆几十里的地方，村庄均不大，没有形成什么中心。不大的村庄散居着，就因为火车站的设立，带来了许多现代的气息。了解一下，周围的村庄在那战乱的年代走出去参加革命的较多，使本来寂静偏僻的乡村变得充实和五彩缤纷。出去的人许多有了些成就或成绩，影响着家乡。我一直追寻车站名字的由来。此处村庄没有叫塘湖的，其它什么的也没有与塘湖牵扯。有一说是：小站前不远处有一条小河，每到汛期均泥沙俱下，混浊就如黄河，老百姓名日淌泥湖。由此叫来的吧！就因为这个小站，上个世纪七十年代初，从韩庄分出部分村庄成立了塘湖公社。上个世纪末，撤乡并镇，分出去的又并了回来。而随着火车的提速，小站也取消了，不知有关部门出于什么考虑，车站撤消后房屋也拆了，再也找不到一点车站的痕迹。留下车站的房屋也没有什么不好呢？至少与游击队、微山湖、微山岛等相联系，发展旅游大有益处。这是历史的见证啊！
六
在与微山岛隔水相望的地方，沿运河大堤两侧盖起了一排排房屋，形成一处村庄，这便是纯渔业村微湖村了。这是一处从外地飘泊来的村庄。原来渔民是没有陆居点的，解放后，党和政府关心关怀他们的生活和生产，拨出专款让他们定居。起先让他们在韩庄驻地安居，因生产不方便，便又搬到了现在这个靠湖近的地方。说陆居了，其实只是一些老人与孩子驻在岸上，而从事生产的人们依旧在水上漂泊。靠湖吃湖，离开了水，渔民以什么为生呢？倒是这个地方的人们，思想观念转变较快，不仅捕鱼，而且造船，搞水上运输，造的船响誉大江南北，成为江北最大的内河船舶制造基地。有一个叫马山的渔村，解放初期是省属鱼种场的人员，后一再下放，归属了韩庄。该村被江苏三面包围，连个出门走路的地方也没有，过着孤单的日子。但，渔民的生活习俗却有着诱人的神秘和古朴的气息。
七
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一页
来源：https://www.98523.com/gaozhong/gaoyi/201407/209289.html