1978年，改革开放如一声春雷巨响，震撼着神州大地。她以前所未有的大突破、大解放和大跨越，让中国驶上飞速发展的快车道。
而今，30年过去了，在5000年的中华文明长河中，30年只是短暂一瞬。然而，这30年却书写了中国历史的辉煌一页。我国水运业的发展与国家的发展同辉：从支流小河到高等级航道网，从水泥船到标准化船型，从简易码头到亿吨港口，从人挑肩扛到现代化桥吊……水运行业的沧桑巨变，生动而具体地折射出了中国发展的豪迈步伐。
作为一个永川港航人，回头看我们走过的历程，虽然举步维艰，但却是一步一个脚印。
曾记得，三十年前的今天，位于长江上游北岸的永川港区，没有一个真正的码头，我们仍在使用祖先几千年前使用的小木船运送货物。
曾记得，一套吊装2吨的动滑轮设置在朱沱码头时，引来无数人的围观评议和对未来的向往。
曾记得，朱松港区一年的货物吞吐量仅为4万吨，客运量才9万人次。
一片空白，没有吓倒永川港航人，零港区面积，没有吓退永川港航人；30年里，港航儿女大刀阔斧，披荆斩棘；30年后，港航事业如翱翔的江鸥，正展翅高飞，方兴未艾：
您看，永川第一个民营性质的港埠企业——利亚达港埠有限责任公司成立了。
您看， 130万吨级的渝西货运码头开始营运了。
您看，全球卫星导向定位系统——gps在我们的船舶上安装和运行了。
您看，昔日冷清的江面机声轰鸣，客货船只穿流如梭，货物年吞吐量达到了142万吨，是1985年的35倍。
您再看，重庆渝西货运港口发展有限公司、永川市利亚达港埠有限责任公司、重庆理文码头开发有限公司等现代航运企业正在永川港区这块肥沃的土地上成长、状大。
2009年9月，区人民政府区长唐建华在调研朱沱、松溉、港口组团时提出“高水平建设港口新城，打造永川城市副中心”。 高要求、高标准、新起点、又落在永川港航人的肩上。
忆往昔，永川港航事业如蹒跚学步的小孩，在母亲的牵扶下缓缓前行；看今朝，沧桑巨变，永川港航事业风起云涌展现波澜壮阔。
请看，30年后的今天，永川港成为了重庆市重点规划建设的五大港区之一；
请看，30年后的今天，我们建成了拥有现代化水平的港口新区，承载起加快现代化大城市和区域中心城市建设的重任。
请看，30年后的今天，港航事业的腾飞左右着永川工业的崛起，她的“舰队精神”引领着永川向发展的深度和广度迈进前行。
是什么在这短短30年里，让永川港航事业发生了沧海桑田般变化？是改革开放。
又是什么让我们在30年后的今天，能够如此豪迈，行业焕发出盎然生机？还是改革开放。
朋友们，改革开放30年来的实践已充分证明，中华民族大踏步赶上了时代前进潮流，社会主义中国巍然屹立在世界的东方，我们昂首阔步走在了时代的前列。
浓墨重彩绘蓝图，港航乘风破浪行。展望十一五，紧跟永川大城市建设和重庆水运发展的步伐,港航事业迅猛发展，船舶运力快速增长，辐射能力不断增强，港区基础设施建设再掀高潮，一个现代化、规范化、集约化的港口新城如璀璨的明珠正脱颖而出！
改革开放30周年演讲-浓墨重彩绘蓝图，港航乘风破浪行