全局工会座谈会讲话
什么都管、什么都干的惯性思维,确实需要一个转变的过程;二是上下级的工作关系需要理顺。就局工会层面来说,实行新定编后,面临一个如何承上启下的问题。目前,铁总和省总工会机关设置和人员没有变化,这种既有的体制,决定了来自于上面的文件、活动和工作部署,不会因为局和站段层面实施新定编而减少。而局工会又不可能也不能简单地当“二传手”,如果那样基层工会更是吃不消。同样,站段一级工会组织,也面临一个如何承上启下、创造性开展工作的问题。这给两级工会组织职能调整提出了新的要求,如何既贯彻了上级的部署,又不给基层添负担;既展现工会组织的作为,又能充分体现工会组织的特点,需要两级工会组织在实践中不断探索。××车辆段工会在这方面思考比较超前,根据新形势新变化,初步对段、车间工会职能作了界定。
第二,新布局、新定编,给工会组织的活动方式提出新挑战。今年生产力布局调整与去年乃至以往生产力布局调整,有一个明显的不同。以往布局调整具有明显的地域特征,大都是在一个地区范围内进行,稍大的跨度也没有超出原来分局的范围,这种调整带来的影响相对较小,操作起来也相对容易。而今年的布局调整完全打破
第三,新布局、新定编,给工会干部素质提出新要求。工会工作无论是群众生产、组织民管,还是保障工作,劳动法律,财务管理等,其政策性和专业性都很强。这本身就给工会干部的业务素质提出了高的要求。新定编实施后,两级工会人员大幅度减少,这对于我们每一个人来说,面临的将不单单是工作量的增加,更重要的是工作面的扩展。譬如,局工会机关,原来人员多的时候,分工较为精细,每个人的工作职能比较单一。新定编实施后,打破了原来的分工界线,一个人要分管多项工作,再进一步说,下一步局工会机关人员要成为工会工作的通才。就站段层面而言,由于人员更少,对综合素质的要求就更高也更为现实。并且站段工会要实现由过去的执行型向自主创新型和服务型转变,也需要提高工会干部的素质能力来支撑。目前全局主要运输站段共652个车间中,兼职工会主席为616人,占了绝大多数,尽快提升这部分人员的素质,显得更为紧迫。
三、理清思路,努力实现新形势下工会工作创新发展
体制变化了,机构变化了
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