工作用车改革办法（暂行） 第一章 总 则
第一条 为适应****公司（以下简称“公司”机构编制改革的需要，合理配置车辆及人力资源，降低车辆运行成本，确保生产经营正常用车，特制定本办法。
第二章 范 围
第二条 公司机关（含四个二级机构机关，下同）15个职能部室中，除公司领导、生产技术部、安监部以及生产班组人员外其余人员属本次工作用车改革范围。
第三章 改革方案
第三条 公司机关各部室，除**部、**部保留生产用车，**部保留公务接待用车外，其他部门一律不再配备车辆。现有车辆全部收回，经公司领导研究后再做安排。
第四条 不保留公车的部室人员在本供电区内开展公务活动，自行解决交通问题。
第五条 本供电区以外的因公出差，原则上不予安排车辆，产生的交通费按有关规定另行报销。因工作需要，确需安排车辆的，提出用车申请，经公司分管领导批准后，可由局长工作部派车（用车审批表见附件）。
第六条 实行车改部门工作人员的交通费用实行部室限额报销方式，超支自行负责。费用报销严格按财务规定执行，应提供与车辆使用相关的合法票据按月报销（如：打的票、租车票、修车票、汽油票、停车过桥票等）。
第七条 交通费用限额标准结合工作性质、职务等因素综合考虑后核定。其中：
1．**部室专工每人每月**元，部室主任每人每月**元；
2．**部门专工每人每月**元，部室主任每人每月**元；
3．**专工每人每月**元，部室主任每人每月**元。
第四章 监督与考核
第八条 实行车改部门人员未履行用车申请手续，借用有车单位或基层班站车辆的，对双方相关责任人和部门领导给予一定的经济处罚，并在全公司通报批评。
第六章 附 则
第九条 本办法自发布之日起执行。

　

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