汽车4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，由整车销售(sale)、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等4部分组成。4s汽车专卖店是由汽车经销商投资建设，用以销售由生产生产商非凡授权的单一品牌汽车，为顾客提供更低廉的销售价格，更专业的技术支持和更全方位的售后服务。4s店是1998年以后逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个生产商之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境美丽、品牌意识强等优势，它以“卖车又修车”的全新模式，给汽车消费者带来了全新的感受。

一、汽车4s店在高新区发展现状

据成都市车管所提供的权威统计数据显示：目前，成都全市拥有汽车约70万辆，私家车占70以上，超过50万辆，私车拥有量居全国第三位。由于政府鼓励市民消费汽车，使汽车市场空间将越变越大，预计今后几年汽车市场将有可能继续保持15-20的增长。按经济发展与汽车消费同步增长规律来看，2005年成都市将销售整车(包括外地消费者来蓉购车)17万辆，销售额约200亿元，家庭累计拥有汽车55万辆；2010年将销售汽车30万辆，销售额约350亿元，家庭拥有汽车累计将达到100万辆，成都汽车市场呈现快速增长的趋势!

4s店是汽车市场激烈竞争下的产物，在2000—2003年连续3年的汽车消费“井喷”时代，成都的实力经销商纷纷开始在城市的各个方向“圈地”扩张，形成数个成熟的汽车市场产业带，高新区机场路两侧以四川港宏集团、成都三和企业集团以及成都建国汽贸为代表的“名车走廊”就是其中之一，他们在成都机场路形成全国屈指可数的进口车4s集群店，也为机场路增添了一道靓丽的风景线。

2004年，高新区汽车销售业继续稳定发展，2003年规模以上汽车经销企业销售收入为42.2亿元，2004年销售收入为57.5亿元，增幅为36，在全市汽车销售中处于领先位置。为区域经济总量的不断增长和城市南部副中心的逐渐形成提供了较为有力的支撑。

1、四川港宏集团

四川港宏企业创业于1992年，1998年四川港宏集团正式成立，公司总部位于成都高新区机场路一公里处，1999年，“港宏”获得上海通用汽车公司别克4s品牌授权，在高新区机场路成立了经营别克汽车品牌的四川港宏汽车销售有限责任公司，为成都汽车市场率先引入汽车4s经营模式，从1999年到2004年“港宏”先后拥有别克、本田、日产、雪佛兰、现代等品牌授权。在发展过程中，“港宏”凭借科学的治理和对公益事业的热心，将“港宏”打造成了四川省的知名汽车流通企业，公司经营业绩也不断向上攀升，取得不俗的经济效益（参加下表）。

单位：万元、人

项目

2002年

2003年

2004年

营业收入

82，000

115，000

115，000

利税总额

2，564

4，122

4，658

就业人数

386

432

568

2、成都三和企业集团

成都三和企业集团创建于1996年5月，坐落于成都市高新区机场路新加坡工业园区，公司成立之初就力辟汽车服务之先河，率先将国际先进的“4s”汽车服务经营模式引入中国西南地区，并成为全国首批“4s”汽车特约经销商之一。经过八年的创新发展，先后取得本田、日产、奥迪、沃尔沃、双龙、丰田等汽车品牌授权。2004年该公司实现销售收入超过12亿元，截止2004年底，三和集团拥有子公司18家，员工人数超过1000人，公司总资产达4.3亿元人民币。

3、

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