自己的聪明才干和所学到的专业技能，为企业解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家伙信赖的“技
术能手”。如今，凡是车间里的一些技术难题，只要有皮师傅上手，都会迎刃而解。那年冬天，单位新建的大修厂房需安装13架天吊，但苦于没有天车，天吊无法安装，大修工作也无法正常开展。为此，厂里专门成立了安装突击队。自然，***当仁不让，承担了这块被大家称之为“最难啃的骨头”任务。当时，13架天车有主修、配修，有悬挂式、导轨式和单轨、双轨多种类型。没有起吊设备，***就同大家一起在房梁上选点，用吊葫芦交替吊装。工字梁弯曲没有校正设备，他就用铁板校架，再用千斤进行校正。工字梁长五十多米，车辆无法运送，他就用九个架子车轮，用人拉、手推的方法进行移动。当时，他的爱人生了小孩，正在坐月子，也急需他去照料。他咬了咬牙，横下一条心，硬是多日不回家，终于圆满地完成了天车的安装。当他带着一身的疲惫回到妻子身边时，连孩子长什么样儿都不屑看上一眼，就倒在被窝里呼呼地睡着了……2002年，维修制造中心承揽了塔里木油田分公司20个50立方原油高架罐的制作任务。当时，没有现成的技术资料，其他同志也都没有高架罐的制作经验，车间领导就决定把远在500公里外乌鲁木齐家中休假的***紧急召回。他接到通知后二话没说，即刻就赶回车间。接手工作后，他亲自动手测量，制定工艺流程，并在短期内改制了4套工模具，保证了高架罐制作任务的完成。
***身为车间的一名技师，每一项新产品的开发生产都凝聚着他的一分汗水和心血。长年来，他自觉养成了一种严谨的作风，坚持做到对每一项新产品精心进行研究，做出准确的预算，然后再制定出一套科学的工艺流程和制作方案，保证了修理和制作质量，赢得了客户的信赖。2003年，为了配合塔里木油田的抗洪抢险工作，维修制造中心承接了指挥部3座移动式钢架桥突击制作任务。按照要求，钢架桥面需承载50吨的重量，工期短，任务重。***即提出了利用报废霸驰车的大梁作为钢架桥主体的施工方案，这样既能废旧利用，节约成本，又能保证桥面承载强度。制作过程中，他从大梁的拆洗、下料，到桥体的焊接、对接，每一道工序都一丝不苟，严厉认真。经过日夜奋战，3座崭新的钢架桥在短期内制作成功，被及时运送到抗洪抢险一线。这三座钢架桥的制作，为单位节约了资金，又有力的支援了抗洪抢险工作，赢得了油田公司的称赞。
***经常这样说，维修制造工作虽然看似一件粗活儿，但其中却蕴含了很大的学问，容不得半点的粗心大意。单位购置的多用镗缸机一直以来只能够适应结构简单的机件孔的加工，可对沙运司进口沙漠车辆的桥孔加工却无法保证其光洁度和同心度，导致那些价值几十万元的桥体因加工修理不能达到技术要求而报废，为企业造成了极大的浪费和损失。***同志看在眼里，急在心上。他发誓一定要做出一套适用于复杂机件及深孔加工修理的镗缸机夹具来。2005年3月，他带领工友们自己绘制设计图纸，确定试制方案。但是，事情并没有他们想象的那样简单。他们花费了极大的精力，反复试制了多次，最后都以失败而告终。后来，他从屡试屡败的教训中终于心有所悟，便改变了试制思路：他先是制作了一套能够加工深孔的内孔夹具，这个夹具与机件内孔壁固定而且能够随刀杆旋转，同时带一套调心装置，这样既可以满足深孔刀杆定位，又可以满足随时调整刀杆与孔的同心度。同时，他又制作了一套镗缸机的外夹具，采用三爪器原理，将镗缸机与机件连为一体，又在两端设置调心装置。这两套装置，既解决了机件加工精度低和中心定位难的问题，同时也解决了大型机件装夹难的问题。不久，四川钻井公司的一台吊车因前桥轴