绥庆路等交通
主干线,要加强巡查,及时排除安全隐患。绥四路封闭施工后,对绕行线路,交通部门要加强维修养护,保证车辆畅通。二要突出重点行业监管。要以驾驶员培训、旅客运输、汽车维修、车辆检验等行业为重点,加大整治力度,解决驾驶员素质不高、交通违法严重,企业交通安全责任制不落实、车辆技术状况不良、交通安全设施缺乏等问题。三要突出重点人监管。要以酒后驾车、无证驾驶和行人违章为重点,强化监管措施,严管严罚,确保道路交通安全。
三、加强协调,充分发挥联席会议的作用
我县的道路交通安全工作局际联席会议今天正式成立。这里我要强调的是,我们成立联席会议决不是走形式,而是要通过联席会议制度实实在在地开展工作,形成齐抓共管、综合治理的工作局面,真正把我县道路交通安全工作抓实、抓好、抓出成效。因此,工作中,我们要充分发挥联席会议制度统筹协调、跟踪推进、狠抓落实的作用,争取在较短时间内使全县的道路交通安全形势有一个较大的改观。一要认真履行职责。相关部门要密切配合,真抓实干,认真履行各自职责,形成道路交通安全治理的强大合力。公安交管部门要牢固树立“主力军”意识,在道路交通安全监管上积极主动地发挥作用,及时排查道路隐患,并向政府及有关部门通报,提出整改建议。监察机关和安全生产监管部门,要抓好交通安全工作的监督检查,强化交通安全工作责任追究。运管部门要严格运输企业、从业人员的监督治理,对发生交通死亡事故或群死群伤交通事故的专业运输单位,要进行责任倒查,存在重大安全隐患的要停业整顿,限期整改,整改不到位的果断不准运营。规划、交通、建设等部门要认真做好公路和城镇道路的规划设计,及时整治和消除道路安全隐患,因道路原因发生重大交通事故的,要倒查追究相关部门责任。农机部门要全面负责拖拉机等农用机械的交通安全监管,包括发牌发证、年度检审、驾驶员教育等工作,发生重大事故的必须倒查源头治理,疏于治理、失职渎职的,要严厉追究责任。卫生部门要提高交通事故救护能力,把事故伤亡损失控制在最低程度。教育部门要抓好在校学生交通安全和交通文明教育。同时,公安、武警等单位,要加强对本系统驾驶人员的教育和车辆的治理,为遵守交通法规当好表率。二要健全工作机制。当前,公安交管部门要尽快着手研究我县2005年至2007年交通安全治理规划,明确工作目标和措施,力争每年都解决几个突出问题,每年都能有新的跨越和发展。同时,要抓紧研究制定道路交通安全工作协商机制和信息共享机制等,促进各成员单位各负其责,各尽其职,抓好工作落实。此外,要积极借鉴国内外的作法,及时研究道路交通安全形势、存在的问题和对策措施,从制度上确保道路交通安全工作措施落到实处。重点要研究驾驶人员奖惩、机动车保费浮动等工作的具体办法,以及道路交通安全基础设施资金保障、在建项目交通影响评价等相关制度,并要结合《道路交通安全法》,完善我县的地方规章、制度,保证道路交通安全。三要搞好督查指导。这次会议后,局际联席会议成员单位要适时组成联合工作组,深入基层,深入重点地段检查指导工作,并定期向县政府汇报交通安全工作情况,及时提出工作意见。对工作责任不清,力度不够,成效不明显的单位,要予以通报批评。
总之,做好道路交通安全工作任务艰巨,责任重大。县委、县政府希望联席会议的成员单位要按照这次会议的统一部署,切实履行职责,认真抓好
工作落实,千方百计遏制交通事故的发生,为全县改革、发展、稳定创造良好的交通环境。
《县道路交通安全工作局际联席会议讲话》,欢迎阅读县道路交通安全工作局际联席会议讲话。