况要求我们在工作上要早准备,在思想上要早动员,做好相应的应急。因此,分析今年春运工作的特点,说明我们的工作仍是非常繁重的,情况也是相当复杂,我们不能有半点侥幸和麻痹,必须进步增强做今年春运工作的紧迫感。
二、以客为主,客货兼顾,确保春运组织各项工作有序。
在春运工作中,我们普遍都会有重客运、轻货运的思想,无论是在动力安排上,还是在安全管理上都存在这种倾向。固然,春节旅客运输事关重大、人命关天,但节日市场供应、工农业生产物资供应也很重要,尤其是春运对假日旅游运输的要求,要求我们交通部门和运输企业、车站要做好和提高服务工作,科学地制订春运计划、合理调整好客货关系。春运工作是我们每年要做好的工作,因此,春运工作应该成为一种制度化的工作,不能搞突击。运输组织工作是一项系统工作,包括客、货的调查,动力的准备和调控、运输车辆和驾乘人员资格的审查、加班、包车计划的落实、运输牌证和发放与管理,这些都是我们组织工作的主要容。交通部门要建立一整套的制度,保证春运工作各项任务的完成。各运输企业、车站也要落实各项工作措施,建立健全各项工作制度,制度不能老停留在纸上,要层层分解落实到我们职工的工作行动上。现在,很多企业都有些挂靠车辆,还有临时参加春运的部分社会车辆,这部分车尤其要加强管理,不能光收费不管理,出了问题,企业、企业领导甚至交通部门领导都必须负责任的。因此,各部门必须对今年的春运工作进行周密安排,统筹兼顾,确保春运的组织工作井然有序。
三、严格排查安全隐患,狠抓整改,确保春运安全。
安全是春运工作重中之重,党中央、国务院历来对安全生产十分重视,对各种安全事故的责任追究办法也十分明确,为确保返乡民工过上一个祥和、愉快的春节,交通、交警以及各运输企业一定要把安全这根弦绷紧,在春运期间,一定要严格排查安全隐患,狠抓整改,确保春运安全。
一是要把安全责任落实到各个环节、各个层次,要做到层层有责任、有压力等。交通部门必须与县政府签订安全生产责任状,各
运输企业要与县交通部门签订责任,一级抓一级,一级对一级负责;二是要加强安全教育,强化安全意识。交通部门和运输企业、车站职工要牢固树立“安全第一”的思想。现在有些企业实行挂靠、融次或承包后对安全教育有所忽视,一些司机安全意识不强,疲劳驾驶、盲目开快车,司乘人员对中途上车旅客“三品”检查放松,有的车辆严重失保、失修,此类现象造成后果、教训是非常深刻的。安全教育要形成制度化,要有针对性,尤其要将春运期间新开的班车、加班车、社会车辆、新上岗、上路的司机为重点对象,同时,县内班线客车的超载、超员问题也是我们工作的重点。三是要跟进管理措施,强化源泉管理。站场是落实各项安全管理措施的工作基地和主要源头,交通运管部门定切实负起责任来,要坚持车辆技术的进场例检、必检,合格后放行制度,严禁未参加春运检测的车辆或检测不合格的车辆参加春运。四是严格“三品”检查不放松,所有”三品“查处都必须有制度、有措施、有结果。五是按车辆定员核定配客,严禁超额发售客票,否则要予以严肃处理。六是要把好消防安全关,要认真组织对车站等作业场所、车上消防器材材进行一次检查,要搞好社会治安综合治理,查堵管制刀具,防范盗抢、斗殴等治安案件的发生。此外,要教育我们的工作人员,一旦发生重大事故,要及时向有关方面报告,以便迅速协调,最大限度减少伤亡和损失,避免造成不良