一、统筹规划、协调组织场站基础设施建设，健全、完善相关治理规定，依法依规强化项目监管
1、规划好今后五年期间公交场站新建和改造项目。项目布局要科学、合理、经济、适用，逐步提高公交场站基础设施的保障能力和服务水平。
2、争取政府投入，逐步解决“四无”站点，改善、提高员工生产、生活条件。实施目标治理，明确项目责任人和完成时间，落实市财政场站建设项目计划。
3、紧紧抓住公交场站建设纳入市基础设施建设计划的机遇，积极主动的组织好各项前期工作，力争按期完成计划项目。
4、依据国家相关法规和行业规定，结合公交实际，修订基本建设和维修改造招投标治理办法等规定，进一步规范和监管项目的建设治理，确保各类工程项目健康、平稳、有序的按计划推进，为公交企业改革、发展提供有力的后勤保障。
二、提高资源、资产利用率，改进改善服务和环境
1、制定“场站后勤保障设施配置标准”，提高公交场站设施标准，配备员工生产、生活、娱乐、健身等后勤设施，创造和谐、向上、团结、舒适的条件。通过几年的努力，改善所有公交场站的生产生活条件，提升公交场站的后勤服务水平，让员工在良好的环境中心情愉快地工作；让员工在创造经济、社会两个效益的同时实现员工的自我价值和主人翁的成就感。
2、深入持久地搞好环境创新。将绿化环境创新和场站环境整治纳入日常工作安排和常规考评中，使之日常化、规范化，达到长效治理的效果。改善卫生条件，预防传染疾病，杜绝食物中毒。改善工作、生活环境，确保员工身体健康。认真组织落实防暑降温，防寒保暖、防洪排渍，确保正常营运生产和员工身心健康。
3、抓好站运分离，利用现代技术手段，构建标准化体系，深化站务治理。完善后勤保障体系，改进改善服务，探索有偿服务方法，提供物有所值的服务、提供员工需要的服务、提供服务对象满足的服务，真正做到为营运生产服好务，为营运生产排忧解难。逐步理清场站治理者和使用者之间关系（如水、电、房等），提升资源治理水平和利用率，降低消耗，拓宽服务项目，扩大服务范围，出台服务标准，提高服务质量。
三、强化内保治安治理，为企业安全生产保驾护航
1、预防为主，警钟长鸣，人防、技防相结合，加强内保队伍建设教育，建立健全安全责任考核体系，以现场安全治理为抓手，坚持抓源头治理，强化人员、工作、职责三落实，提高内保安全防范系数，提高安全防控能力。预防火灾，降低盗窃案。完善各级各类预案，反应快捷、处置迅速，将突发事件的影响和损失降至最小。
2、以创建“平安线路”为抓手，降低发案率，保障员工和乘客的安全，保一方平安。
四、创新思维，促进公交场站的建设治理
1、创新工作思维，改变目前单一行政治理方式，逐步探索符合市场经济规律的治理方式、方法，有效利用现有资源，开发存量资产的潜能，提高房屋、场站的利用效率，为降耗增效做出应有的贡献。
2、多渠道多途径增加停车场地，缓解车辆夜宿街头的现状，减少空驶里程，降低运营成本。
3、调整思路，提高应变能力，统筹应对因市政建设造成的场站拆迁局面，既支持政府重点工程建设，又维护企业的合法权益。
《公司保卫后勤部2007年工作思路》
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