今天，我演讲的题目是：无愧于光荣的灯塔工。
苏贵聪是广东海事局汕头航标处遮浪岛灯塔的养护工人。遮浪岛位于广东碣石和红海湾之间, 汕头至香港的繁忙航线中点, 每天过往船只有数百艘。遮浪岛附近海域暗礁众多, 海况恶劣, 岛上的遮浪灯塔是粤东沿海干线的重要助航标志。28年来, 苏贵聪精心养护着灯塔, 创造了遮浪灯塔28年的正常发光率和复光率100%的记录, 为这条重要航线上28年无船舶航行事故作出了重要贡献。
灯塔养护工作烦琐而枯燥, 灯守的生活艰苦而孤单。许多人不愿意干这份工作或者是坚持不下来, 而苏贵聪一干就是28年。苏贵聪从1976年起做遮浪灯塔养护工。当年他和同事2人住在两间50年代部队修建的灯守房。房屋狭小简陋, 屋顶尽是窟窿, 每次下雨, 他们总要摆上锅碗瓢盆桶来接雨。购买生活用品则要走一个多小时山路到附近的集市去, 途中要穿越齐胸的茅草和坟岗, 不但路难走而且常常被蚊虫叮咬, 并多次遇到毒蛇。天气不好时生活品无法及时补给, 吃饭只能在白饭中挖一个洞, 放些猪油、食盐凑合着吃。从灯守房到遮浪岛有一千多米的水路, 他们唯一的交通工具就是一只小木船, 苏贵聪和他的同事每天至少要在灯守住房和灯塔之间往返两次, 设备故障或台风季节跑得更多。28年里, 苏贵聪和他的同伴就是作这只小木船来回运交通、送着器材, 他们摇船的距离相当绕地球两周!灯塔每月所需的燃料、干电池以及岛上用水等也要靠人力运送。在塔灯使用"乙炔"作为燃料的时候, 一瓶100多公斤的"乙炔"只够用一个月;后来换成干电池, 48个12公斤的干电池也仅能用一到两个月。为了节约燃料, 苏贵聪每天上灯塔开关灯具两次, 这样一来, 能源是节约了, 灯守的工作量却增大了, 但苏贵聪一直坚持这么做。
为了保证灯塔正常工作, 保障过往船舶安全航行, 苏贵聪对工作总是一丝不苟, 还给自己安排了许多额外的工作。他除了按规定每日三次定时观察灯光情况外, 每天夜里还要起几次床察看灯光。灯塔的灯具和设备都非常娇贵, 白天要拉上窗帘遮阳, 晚上开灯时再拉开。只有清洁保养的功夫做到家, 灯光效果才能达到最佳。为此, 苏贵聪养护灯塔比爱护自己的眼睛还要用心。为了不让海水腐蚀塔上的设备, 无论是上级领导, 还是远道而来的客人, 苏贵聪都要求他们在进入灯塔前先洗手、换鞋。而这些洗手的淡水, 全是苏贵聪从陆上一桶一桶提过去的。夏天里, 灯塔里的温度经常高达到五、六十摄氏度, 而苏贵聪往往在里面一干就是五、六个小时, 干完活衣服都拧得出水来了。灯塔每年一次的大保养对苏贵聪来说是一年之中最为重要的日子。在这十多天的时间里, 他往往是天刚蒙蒙亮就开始工作, 一直要干到下午2点钟多才停下来吃饭。在他的精心维护保养下, 灯塔的灯器、设备不仅干净整洁, 始终如新, 而且, 从未出现大故障。2001年交通部"水上运输安全管理年"活动中, 遮浪灯塔被评为灯塔管理第一名。
苏贵聪兢兢业业地守着灯塔为过往船舶保平安, 而他自己却在这片水域里经历了许多次的生死关头。1979年的一天, 台风即将来临。风越来越狂, 浪越来越大, 这时, 苏贵聪看见灯守唯一的交通工具——那艘小木船还停泊在岸边, 他担心台风会卷走小木船, 便想抢在台风登陆前把它拖上岸。就在他拼命地拉着小木船往岸上走的时候, 一个巨浪把他打倒, 摔向岸边的礁石, 头破血流的晕了过去。不知过了多久, 才被他的同伴发现送