一个方面就是软件的准备。
从硬件的准备来说，最直接的就是交通道路怎么组织。今年十一长假，前面还有两天的台风，到舟山的旅客就是55万人，鸭蛋山码头渡船单日的运量接近一万辆汽车。到普陀山礼佛的，10月2日是7．4万人。这么一个大的人流、物流进入，我们有没有准备好？我非常赞同网友提出的，除了硬件以外，还有我们的思想观念，我们的文明素质，我们的工作效率，或者说舟山人如何同大陆人接轨，这是对我们提出的一个新的挑战。我想，如何以大桥时代为契机，进一步在我们的市民中，当然首先是我们各级领导班子、领导干部中深入地开展解放思想教育，开展解放思想的大讨论，使我们的观念随着我们的硬件条件的变化而发生转变，使我们的市民能够更好地融入到这么一个新的时代的发展中，我们要做的工作很多很多。这里我就想到了前几天看到过的有一个叫“致虚极”网友的提议，用素质涵养千岛新城，用微笑迎接大桥经济，讲得非常好，这是我们全市人民需要不断努力的方向。
主持人：我看了一下，访谈现场关于新城发展和旧城改造的提问也很多。周市长，利用今天这个难得的机会，您能不能跟我们的网友谈一谈如何在加快新城集聚的同时，做好老城区的改造工作？
**：这个网友的问题也是我们党委政府所想的问题，可以说，我们的心完全是沟通的。舟山在新一轮的发展中，需要进一步解放思想，转变观念，进一步理清发展的思路。一个非常重要的想法就是从舟山实际出发，如何提高城市的集聚度、城乡的一体化及由中心城市带动周边的区域发展，这是舟山应该考虑的，也是我们市委、市政府在极力推进的一项工作。大家都知道，舟山的总面积很大，海域面积有2万多平方公里，但是陆地面积相对比较小，只有1440平方公里，又分散在1390个岛屿之中，万人以上的岛屿只有13个，所以要素非常分散，共享性比较小，这是公共投入比较大的一个非常重要的原因。所以市委、市政府在考虑这个发展的时候，就提出如何培育我们的经济中心、政治中心、文化中心。就是在我们本岛近600平方公里的土地上，在定海和普陀这两个城区的基础上，在我们的临城建设一个新区，以这个新区作为一个新的经济发动器、一个带动力，我认为是完全正确的。但是在发展新城的同时，我们市委、市政府注意了统筹兼顾，俗话说，不能喜新厌旧。我们的新城要发展，原有的城区也要继续地做好，对老城区这块的改造，老城区的转型升级，市委、市政府有明确的要求，要整合资源。我可以告诉网友，从明年开始，我们要在定海区实施比较大规模的旧城改造工程，使我们老城区的居民也能够在发展中、在改革中共享发展和改革的成果，改善生产、生活和生态的环境。
主持人：周市长，舟山的公共交通问题是网民议论较多的一个问题，也跟市民每天的生活息息相关。网友“渔人码头”说，舟山现在的公交还有待完善，有时在站点等了半天，公交却不停。网友“纯净水”说，舟山公交票价一直居高不下，什么时候让市民花1～2元就能和杭州、宁波的公交一样，在全市范围内自由通行。周市长，政府在这方面有何考虑？
**：这个网友说出了自己的心里话，我相信也是大多数网友的心里话，也说出了作为市长我的心里话。我深深地感到，随着我市经济的快速发展和人民生活水平的提高，确确实实同时带来了机动车数量猛增，车辆拥堵等一系列的问题，如何加强公共交通建设，解决出行难、行路难，出行贵、行路贵的问题，这恐怕是当前群众所关心的问题。
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