雪后的线路及道岔清扫，确保运输生产正常进行。加强对有人及无人看守道口的管理，要做到道口标志齐全、道口设备良好，道口员在岗在位、及时出务，消灭道口责任事故。

（六）机务科要加强对机车的日常整备及保养，及时处理好机车出现的故障，保证运输生产动力的供给。特别是机车通过无人看守道口时，乘务员要加强了望和呼文秘杂烩网喊应答，确保行车及人身安全。

（七）电务科要加强对信号、通信、电力的检查与维护，及时处理好出现的故障，为运输生产提供安全、稳定的技术保障。特别是通信设施要保证24小时畅通。

（八）办公室做好安全供暖及通勤车的安全，通勤车认真落实每日三检制度（出车前、行车中、收车后），特别是要做好出车前的检查，要防微杜渐，克服麻痹、侥幸心理，不准通勤车带病行驶；加强锅炉检修，司炉工必须持证上岗。

（九）保卫科做好春运期间的防火防盗工作。灭火器及消防设施要齐全规范，放在规定位置，不准捆绑、上锁。春运期间要加强防火检查，坚决杜绝电炉子的使用。

（十）物资科要为各部门提供充足的必备物资，确保春运期间各生产环节的顺利运转。

（十一）安全科要加强检查，配合地铁处春运工作领导小组做好监督工作，搞好春运宣传工作。不定期查岗3次，重点检查各工种作业标准和考核标准的执行情况。

（十二）加强春运期间的干部值班工作，实行24小时值班值宿制度，设立24小时值班电话，确保信息传递畅通。要求值班干部及时到岗到位，尽职尽责，要深入一线，善于发现问题，解决问题。

公司要求全体干部职工认真做好春运工作，以安全为核心，做好优质服务，贯彻李局长提出的“完善硬件,强化软件”工作目标，全面开展安全生产工作，圆满完成2010年的春运工作，带动全年工作的开展。

 

　

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